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電磁離合器是指由電磁力產(chǎn)生壓緊力的摩擦式離合器。由于能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱,控制能量小,便于實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化,同時(shí)動(dòng)作快,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,也獲得了廣泛的應(yīng)用。
電磁離合器的功能是將致動(dòng)器的扭矩(或動(dòng)力)從驅(qū)動(dòng)軸側(cè)傳遞到從動(dòng)軸側(cè)。廣泛應(yīng)用于各種機(jī)構(gòu)(如機(jī)床中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和各種電動(dòng)機(jī)構(gòu)等。)實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)或減速等功能。
電磁離合器也叫電磁聯(lián)軸器。它是一種電磁機(jī)械連接器,應(yīng)用電磁感應(yīng)原理和內(nèi)外摩擦片之間的摩擦,使機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)部件,從動(dòng)部件可以與它們組合或分離,而不需要停止驅(qū)動(dòng)部件的旋轉(zhuǎn)。這是一種自動(dòng)電器。電磁離合器可用于控制機(jī)械的啟動(dòng)、換向、調(diào)速和制動(dòng)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作迅速、控制能量小、遙控方便等優(yōu)點(diǎn)。雖然體積小,但能傳遞大扭矩;用作制動(dòng)控制時(shí),具有制動(dòng)迅速、穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),因此電磁離合器廣泛應(yīng)用于各種加工機(jī)械和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。
電磁離合器是指通過電磁力產(chǎn)生壓力的摩擦離合器。由于它可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作,控制能量低,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化,動(dòng)作迅速,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,因此也得到了廣泛的應(yīng)用。電磁離合器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要組成部分,因?yàn)樗子趯?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,并且比其他機(jī)械、液壓或氣動(dòng)離合器更容易操作。
外形與動(dòng)力方面的參數(shù)如上表所示,由于此次將在國(guó)內(nèi)上市的車型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺(tái)的第五代2008款道奇Caravan車型),因此相對(duì)老舊平臺(tái)帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的相對(duì)陳舊可說是此次進(jìn)入國(guó)內(nèi)車型的最大遺憾。不過實(shí)際上與之互為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的GL8在北美已經(jīng)是停產(chǎn)車型,同樣的軟肋也存在于對(duì)手身上。
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