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平衡軸皮帶的作用就是傳遞動(dòng)力。
1、有部分帶有平衡軸的發(fā)動(dòng)機(jī),也通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)平衡軸。
2、正時(shí)皮帶,將曲軸輸出的動(dòng)力傳遞給凸輪軸,驅(qū)動(dòng)正時(shí)系統(tǒng);
3、附件皮帶,將曲軸輸出的動(dòng)力傳遞給空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、水泵、發(fā)電機(jī)等;
以下是皮帶的更換步驟:
1、將氣門室蓋拆開,曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時(shí)鏈條外殼拆掉;轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn),將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸;
2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸,凸輪軸后端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊,將專用工具卡進(jìn)去;
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的,安裝時(shí),皮帶輪上面有一個(gè)圓孔,對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里;
4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的,安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位,不然會(huì)報(bào)故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。
法拉利488 GTB是意大利跑車制造商法拉利(Ferrari)推出的一款中置后驅(qū)跑車,作為法拉利458 Italia的繼任車型,于2015年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相。該車搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率493kW(670PS),最大扭矩760Nm,官方宣稱極速可達(dá)330km/h,0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專利技術(shù),極大地提升了整車性能,配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn),488 GTB為超跑界樹立了V8公路跑車的全新標(biāo)桿。
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