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舒適電子系統(tǒng)主要控制單元有哪些?
舒適電子系統(tǒng)主要控制后部尾燈，內(nèi)飾的供電，部分車輛還兼容了能量管理器的功能。
電子控制系統(tǒng)包括由信號輸入裝置、電子控制單元和執(zhí)行元件組成。電子控制系統(tǒng)是采用計算機等電子設(shè)備作為控制裝置的自動控制系統(tǒng)。信號輸入裝置是向計算機輸入數(shù)據(jù)和信息的設(shè)備。電子控制單元是一種綜合控制電子裝置，其功用是接受各傳感器提供參考電壓，接受傳感器或其他裝置輸入的電信號并對所接受的信號進行存儲、計算和分析處理，根據(jù)計算和分析的結(jié)果向執(zhí)行元件發(fā)出指令。
車載計算機系統(tǒng)的功能：
1。汽車駕駛電腦一般用來計算瞬時油耗、里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、溫度、平均速度、平均油耗等。有的還可以提供提醒保養(yǎng)、提醒司機休息等功能；
2.不是所有電噴車都有行車電腦。一般現(xiàn)在很多車都有行車電腦，有的功能不全。現(xiàn)在的車基本都是電噴車。以前，化油器先進的汽車也要有行車電腦；
3.一般行車電腦在儀表盤或中控臺上都有一個小屏幕，可以顯示以上信息，供駕駛員參考。
眾所周知，在一款車型正式投放市場之前，一般都會歷經(jīng)“高溫、高寒、高原”三大極端條件的試煉，但對于消費者來說，購買到的車輛均是批量生產(chǎn)，隨機性比較高，所以這樣的“試煉”未免過于刻意。尤其是像獵豹Mattu這樣定位高端的車型，消費者對其“硬件”設(shè)施更是有著甚為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，實驗車的試煉并無太大的參考意義，真正量產(chǎn)后的表現(xiàn)才更具說服力。
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