中冷器簡(jiǎn)介

中冷器的作用：

降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的溫度非常高，通過(guò)增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)提高進(jìn)氣的溫度。空氣在被壓縮的過(guò)程中密度會(huì)升高，同時(shí)也導(dǎo)致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹(shù)葉、油泥等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖，以防損壞中冷器。

中冷器在哪的位置

不同機(jī)器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，但總體原則就是盡量縮短整個(gè)進(jìn)氣管道的容積，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)。

高增壓、大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)由于進(jìn)氣量大，溫度高，往往需要一個(gè)大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見(jiàn)到的是放在發(fā)動(dòng)機(jī)頂上，這樣可以通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上開(kāi)一個(gè)進(jìn)氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見(jiàn)到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發(fā)動(dòng)機(jī)上方的好處是結(jié)構(gòu)緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過(guò)貼近發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的影響。
中冷器是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對(duì)渦輪增壓器降溫、對(duì)增壓壓力進(jìn)行控制

北汽新能源EC簡(jiǎn)介

2017年1月18日，北汽新能源EC180正式上市，新車定位小型跨界純電動(dòng)車型，或售5.5萬(wàn)-6萬(wàn)元。

EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm，軸距為2360mm。外觀方面，新車整體線條柔和順暢，車頭中央Logo采用藍(lán)色環(huán)繞，鹵素頭燈采用遠(yuǎn)近光一體設(shè)計(jì)，車側(cè)配有行李架和黑色輪眉，車尾緊湊、復(fù)雜而富有層次感，造型飽滿敦實(shí)。

EC180的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，大量平直的線條劃分明確的功能區(qū)域，配有三輻式方向盤和液晶儀表，高配車型配備8英寸觸控屏幕，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、百度CarLife等功能。

動(dòng)力方面，EC180的電動(dòng)機(jī)最大功率為30kW，最大扭矩為140Nm，配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，其NEDC工況續(xù)航 里程（ 參配、 圖片、 詢價(jià)） 為156km，最大續(xù)航里程超過(guò)200km，最高車速超過(guò)100km/h，在慢充模式下，可在7小時(shí)內(nèi)完成充電。