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布嘉迪威航(進口)車輪限位器

布嘉迪威航(進口)車輪限位器

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車輪限位器簡介

車輪限位器安裝標準是從車位底線向前一米處 靠兩邊線的距離20厘米處 。由橡膠和塑膠制成，外貼反光片。安裝時用膨脹螺絲固定在每個車位上。還須用彈線確保各車位擋輪器水平在同一直線上。如停車位為草地時，則先做地基，才能固定擋車座。

車輪限位器的作用

車輪限位器的作用

可以防止車輛倒車進車庫時越位，避免車輛的碰撞，是限定車輛裝確停放位置的最佳設施。停車位加裝擋車器，可以避免倒車不當造成的建筑物損傷，以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上，也能將建筑物和汽車的損傷減至最小。橡膠擋車器安裝在停車位后方以限定車輛準確停放的準確位置，避免車輛在倒車時越位與其他車輛發(fā)生碰撞。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。

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