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方向機(jī)連接桿:汽車(chē)轉(zhuǎn)向桿的作用是傳遞運(yùn)動(dòng),實(shí)施轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向桿是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件,直接影響汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命長(zhǎng)短。
1、轉(zhuǎn)向拉桿更換步驟如下
2、拆拉桿與轉(zhuǎn)身節(jié)聯(lián)接螺絲:用16號(hào)扳手拆下拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)聯(lián)接的螺絲,沒(méi)有專(zhuān)用工具狀況下,可以用錘子敲擊聯(lián)接地方位置,把拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)分開(kāi);
3、拆拉桿與方向機(jī)聯(lián)接球頭:有的汽車(chē)這一球頭上有槽,可以用活動(dòng)扳手卡在槽內(nèi)擰下來(lái),有的汽車(chē)就是圓形設(shè)計(jì),這個(gè)時(shí)候就必須要用管子鉗來(lái)把球頭拆下來(lái),球頭擰松后,就可拿下拉桿;馬自達(dá)6 是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品,也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月,就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng),在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱(chēng)為“atenza”,它來(lái)源于意大利語(yǔ),意思是“專(zhuān)注”,在日本之外的全球市場(chǎng)稱(chēng)“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車(chē)的代名詞。雖然其換代車(chē)型已于2011年10月正式上市,但并沒(méi)有影響馬自達(dá)6的銷(xiāo)量,反而越賣(mài)越好。
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需要大量配件,出口需要
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