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方向機(jī)連接桿:汽車轉(zhuǎn)向桿的作用是傳遞運(yùn)動(dòng),實(shí)施轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件,直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命長(zhǎng)短。
1、轉(zhuǎn)向拉桿更換步驟如下
2、拆拉桿與轉(zhuǎn)身節(jié)聯(lián)接螺絲:用16號(hào)扳手拆下拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)聯(lián)接的螺絲,沒有專用工具狀況下,可以用錘子敲擊聯(lián)接地方位置,把拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)分開;
3、拆拉桿與方向機(jī)聯(lián)接球頭:有的汽車這一球頭上有槽,可以用活動(dòng)扳手卡在槽內(nèi)擰下來,有的汽車就是圓形設(shè)計(jì),這個(gè)時(shí)候就必須要用管子鉗來把球頭拆下來,球頭擰松后,就可拿下拉桿;魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開的加強(qiáng)筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長(zhǎng)的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板,不過線條就復(fù)雜得多,顯得有些過時(shí)。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。
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