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寶馬6系(進口)變速箱壓力傳感器

寶馬6系(進口)變速箱壓力傳感器

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變速箱壓力傳感器簡介

變速箱壓力傳感器：

變速箱壓力傳感器作用是根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷狀態(tài)監(jiān)測出進氣歧管內(nèi)的絕對壓力，然后轉(zhuǎn)化成電信號和轉(zhuǎn)速信號，將信號傳送給汽車電腦，根據(jù)傳出的信息決定噴油量的大小。

變速箱壓力傳感器工作原理是檢測節(jié)氣門后方的進氣歧管的壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測出歧管壓力的變化，再把信號傳送到發(fā)動機控制單元，ECU收到信號，控制噴油量的大小。發(fā)動機工作中，節(jié)氣門開度越小，進氣歧管的真空度越是大，歧管內(nèi)的絕對值越是小，輸出信號電壓越小。節(jié)氣開度越大，進氣管的真空度越是小，歧管的絕對壓力越大，輸出信號壓力也就越大。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一，變速器可以改變傳動比，適應(yīng)不要的行車環(huán)境，使發(fā)動機有效的工作。還可以使發(fā)動機倒退行駛。利用空擋，中斷動力傳送，使發(fā)動機起動、怠速。

濕式雙離合變速箱壓力傳感器更換方法

濕式雙離合變速箱壓力傳感器更換方法：
1、把車架起來，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速器里、外殼，這個時候會有壹些變速器油流出，要注意躲避，幾分鐘以后，當(dāng)部分油快流干以后，取下最后一個油槽，要注意要用手小心托住，這里還有大劑量的廢油。當(dāng)取下來的情況下，能看到有不少污漬殘余在油槽的底部。
2、卸下變速器油過濾器，這個時候可以清晰地看到用于調(diào)節(jié)檔位切換的電磁閥。摘下油底墊圈，除去周邊的污漬，縫隙清潔不干凈可以借助工具，因為時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清除，需要小刮刀來除去，與此同時噴壹些化油器清潔劑，這樣子會省些力氣，并且清潔會更徹底，用棉絲將全部清潔過的變速器油過濾裝置擦干凈，然后才逐一安裝。
3、過濾器都是一次性使用，換油的與此同時，也必須換新的過濾器以及油墊圈，將更換部件的表層擦拭干凈，不宜有水漬油漬，不然容易引起漏油。將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一塊，要注意一定要嚴(yán)絲合縫，以避免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后才在全部擰緊。

寶馬6系(進口)簡介

     寶馬6系是德國寶馬專門為考究的駕駛者設(shè)計的汽車，1976年面世，1989年停產(chǎn)，這期間銷量是8萬6千輛，是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
     時隔14年后，寶馬決定復(fù)活6系，再次介入到這個大型豪華跑車市場中。彰顯了GT賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動跑車和豪華房車的優(yōu)點于一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。
外型設(shè)計上，6系保持了寶馬coupe典型的動態(tài)風(fēng)格，長長的引擎罩，低低的車頂線條以及前臉及側(cè)面裙邊賦予了該車動感，優(yōu)雅的姿態(tài)。為與其它車型區(qū)別，頭燈、發(fā)動機蓋板、水箱隔柵以及前進風(fēng)口，都進行了全新的設(shè)計。在尾燈設(shè)計中引入發(fā)光二極管剎車燈這樣新的元素，除了大大縮短反應(yīng)時間以外，還能根據(jù)不同的環(huán)境調(diào)節(jié)尺寸和亮度，
 
 
 

發(fā)動機動力

寶馬v8發(fā)動機為6系提供動力。
寶馬一向以先進的科技開發(fā)而著稱，一系列高科技項目的應(yīng)用使寶馬車在汽車業(yè)中一直保持領(lǐng)先地位。6系也采用了許多先進的科研成果。
新6系的車身長度達到了4820mm，而車寬也有1800mm，比5系還要寬大。如此大的身形勢必會增加車身的重量，而過大的車身重量將會極大的影響到6系的加速及操控。為此，寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復(fù)合材料，以此來達到減輕重量的目的。碳素纖維強化塑料的材料比鋼輕50%，比鋁輕35%，可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料
中控區(qū)
中控區(qū)(10張)
 的三倍，碰撞性和安全性相當(dāng)好，一直是汽車工業(yè)夢寐以求的理想材料。但因為沒有能夠沖壓的設(shè)備，碳素纖維以前只能手工生產(chǎn)。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設(shè)備，在全球首次量產(chǎn)碳素纖維的車頂，并已開始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統(tǒng)，hud可以將一些主要的信息直接投射到車擋風(fēng)玻璃上面，包括導(dǎo)航方向，時速以及主動巡航控制顯示。車內(nèi)與駕駛相關(guān)的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作，但是i-drive的控制鈕被放置在了變速桿的右側(cè)，需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設(shè)備的操控都安排在距離司
其他
其他(2張)
 機和前排座乘客容易伸手觸及的地方，非常的方便。用戶還可以選用一個比普通電動天窗要大得多的全景玻璃車頂，使得更多的陽光進入豪華的車廂內(nèi)部。
動態(tài)駕駛和主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是6系的選裝設(shè)備，可以在很大程度上消除車輛轉(zhuǎn)彎所造成的車體側(cè)傾，增加車內(nèi)乘客的舒適度。而主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是根據(jù)車速通過一個步進電機來改變轉(zhuǎn)向的比率，在車速較低的時候，轉(zhuǎn)向的靈敏度增加，只需轉(zhuǎn)動方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉(zhuǎn)向，這種情況對于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時候非常有用。當(dāng)車速增加的時候，轉(zhuǎn)向會變得更加的準(zhǔn)確，確保駕駛的穩(wěn)定性和舒適度。
寶馬6系發(fā)動機寶馬6系發(fā)動機
裝備有動態(tài)穩(wěn)定控制（DSC）和動態(tài)牽引控制（DTC）系統(tǒng)。另外，寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態(tài)控制（DDC）技術(shù)也被用于全新的6系列，該功能通過位于中控臺上的一個“SPORT”按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應(yīng)靈敏度增加，提高加速能力，并使動力輔助轉(zhuǎn)向機構(gòu)得到一個更加直接的響應(yīng)，以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面，還可以選擇順序式手動變速器(smg)，可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。
至于內(nèi)飾方面，我們對寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風(fēng)格，把豪華與實用完美地結(jié)合起來。鮮艷的顏色更符合其運動的特色，并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表，寶馬6系[2]  也有許多值得稱道的地方，音響配置方面，全新的寶馬新6系配上了具備8個揚聲器的hi-fi音響系統(tǒng)，
空間座椅
空間座椅(9張)
 以及6牒cd，營造出家庭影院的效果。

Customer Reviews

寶馬7系（進口）后排座椅煙灰缸

133****9299 on 2024/9/3 16:36:35

重慶市渝北區(qū)新牌坊一路錦繡廣苑E棟

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寶馬Z4后擋泥板

177****3059 on 2024/7/20 13:32:18

劉, 13416052520, 廣西壯族自治區(qū) 梧州市 藤縣 藤州鎮(zhèn) 廣西藤縣江茂花園菜市場SP99號

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寶馬Z4后擋泥板

17731 on 2024/7/20 13:30:28

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寶馬3系，5系車燈

135****2677 on 2024/7/8 11:43:10

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進口寶馬寶馬1系（118i,120i,125i,M140i）左前燈

189****8882 on 2024/7/2 17:13:03

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左后尾燈總成（駕駛室側(cè)）

138****9358 on 2024/6/26 8:42:29

江蘇鎮(zhèn)江丹陽

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寶馬7系（進口）逆變器總成 料號：12367625389

155****2517 on 2024/5/22 18:13:16

臺灣

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左前大燈內(nèi)部線束總成

180****8633 on 2024/4/25 21:45:26

云南昭通昭陽區(qū)湖畔名園11棟1單元

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寶馬6系（進口）倒車?yán)走_線束

180****2058 on 2024/4/4 9:38:15

鄭州市中原區(qū)鄭煤機社區(qū)

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線束

180****2058 on 2024/4/3 22:32:39

鄭州市中原區(qū)鄭煤機社區(qū)

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