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力帆520i左半軸球籠

力帆520i左半軸球籠

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左半軸球籠簡(jiǎn)介

球籠在汽車(chē)底盤(pán)上,它的作用是連接半軸及車(chē)輪,其實(shí)就是個(gè)萬(wàn)向節(jié),使動(dòng)力不管在任何方向(主要是車(chē)輪跳動(dòng))上,都能連續(xù)的傳遞到車(chē)輪。

球籠在使用過(guò)程中承受中交變載荷的作用，因此時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)損壞，甚至使汽車(chē)無(wú)法行駛。一般外球籠損壞最明顯的特征就是汽車(chē)在直線(xiàn)行駛時(shí)正常，而在轉(zhuǎn)向時(shí)在前輪部分發(fā)出“咔咔”的響聲，嚴(yán)重時(shí)無(wú)法轉(zhuǎn)向；內(nèi)球籠損壞最明顯的特征是汽車(chē)在加速時(shí)或汽車(chē)行駛在不平的路面上時(shí)，在變速箱部位會(huì)發(fā)出“咔咔”的異響，同時(shí)伴有球籠漏油的現(xiàn)象，如果損壞嚴(yán)重在汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)有異響。
汽車(chē)半軸球籠壞了的癥狀有：

1、在平常轉(zhuǎn)向或顛簸的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的咔咔異響；

2、嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去動(dòng)力；

3、行駛方向跑偏。球籠分為：內(nèi)球籠和外球籠，內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車(chē)輪部位的，動(dòng)力輸出和車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。球籠也叫做等速萬(wàn)向節(jié)，作用是連接半軸和車(chē)輪，是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中很重要的部件，使動(dòng)力不管在任何方向上都能連續(xù)地傳遞到車(chē)輪上，特別是在車(chē)輪跳動(dòng)的時(shí)候作用。

內(nèi)球籠脫落裝回方法如下

內(nèi)球籠脫落裝回方法如下。
1、首先拆下需要更換球籠位置的輪胎，隨后拆掉半軸上的固定螺絲。
2、拆掉元寶梁內(nèi)部的螺絲，然后把方向盤(pán)打左此時(shí)整個(gè)避震彈簧連接剎車(chē)盤(pán)的部分都可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
3、使前避震向外傾斜然后外球籠就從前面拔出來(lái)了，最后接著拆掉內(nèi)球籠的螺絲即可完成。

力帆520i簡(jiǎn)介

力帆520i作為力帆汽車(chē)的面向全球市場(chǎng)推出的第一款兩廂車(chē)，是基于原有三廂版的技術(shù)平臺(tái)上研發(fā)而成，承襲了三廂版力帆520高性?xún)r(jià)比的品質(zhì)特點(diǎn)。不僅可以滿(mǎn)足家用第一款車(chē)的入門(mén)級(jí)需求，而且其動(dòng)感、時(shí)尚的外型設(shè)計(jì)極大的滿(mǎn)足了年輕消費(fèi)群體的審美需求，使之成為其潛在消費(fèi)群體，將成為時(shí)尚一族和現(xiàn)代家庭的首選家用兩廂轎車(chē)。

Customer Reviews

力帆X60三元催化器

133****7566 on 2025/5/27 20:39:50

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136****2243 on 2024/10/6 22:20:12

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力帆650EV新能源前保險(xiǎn)杠護(hù)杠（不帶噴漆）

186****0538 on 2024/10/4 19:12:46

江西省宜春市萬(wàn)載縣康樂(lè)街道春風(fēng)庭院韻達(dá)快遞

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