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增壓機一般指渦輪增壓器。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。
汽車增壓器的作用是:將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量,從而增大發(fā)動機功率。
增壓器壞了的癥狀有:
1、發(fā)動機沒有增壓效果;
2、長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機排氣散熱不暢;
3、運轉(zhuǎn)發(fā)動機時有尖銳的刺耳聲;
4、會使空氣不能充足進(jìn)入燃燒室,出現(xiàn)功率下降;
5、加大油門功率并不增加只是冒黑煙。增壓器工作原理是:通過排出廢氣時產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)變成對進(jìn)氣管增加壓力,在排氣管有風(fēng)葉片,當(dāng)發(fā)動機工作時產(chǎn)生廢氣,排氣管的葉片轉(zhuǎn)動,通過一條軸令進(jìn)氣的葉片也轉(zhuǎn)動,從而增加進(jìn)氣壓力,加大油門時排氣也會隨之增加,進(jìn)氣都會隨排氣增加而增加。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進(jìn)油口灌滿機油,轉(zhuǎn)動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進(jìn)入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進(jìn)油口和排油口。
國產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失,前臉依舊是那個標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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