增壓機(jī)簡(jiǎn)介

增壓機(jī)一般指渦輪增壓器。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。

汽車增壓器的作用是：將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

增壓器壞了的癥狀有：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有增壓效果；

2、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣散熱不暢；

3、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有尖銳的刺耳聲；

4、會(huì)使空氣不能充足進(jìn)入燃燒室，出現(xiàn)功率下降；

5、加大油門功率并不增加只是冒黑煙。增壓器工作原理是：通過排出廢氣時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)力轉(zhuǎn)變成對(duì)進(jìn)氣管增加壓力，在排氣管有風(fēng)葉片，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生廢氣，排氣管的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，通過一條軸令進(jìn)氣的葉片也轉(zhuǎn)動(dòng)，從而增加進(jìn)氣壓力，加大油門時(shí)排氣也會(huì)隨之增加，進(jìn)氣都會(huì)隨排氣增加而增加。

增壓器安裝方法

1、更換機(jī)油或者過濾器；

2、增壓器進(jìn)油口灌滿機(jī)油，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，到能從排油口看到機(jī)油；

3、過程中確保無臟污進(jìn)入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進(jìn)油口和排油口。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車制造商家族，標(biāo)致家族通過七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國(guó)發(fā)現(xiàn)兩輪車已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí)，長(zhǎng)期以來一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車開始在法國(guó)風(fēng)行，標(biāo)致的自行車生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí)，正好取代漸已過時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車到1889年萬國(guó)博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車，再到1890年在世界上最早開始汽車規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車公司的誕生，在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁。
從20世紀(jì)初開始，標(biāo)致汽車馳騁于國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車賽道，戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車型（如201，203，404，205和206），同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號(hào)后，607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車公司20世紀(jì)初即開始在中國(guó)積極地展開商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車重返中國(guó)市場(chǎng)，通過與5家進(jìn)口商的合作在中國(guó)銷售進(jìn)口汽車，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國(guó)東風(fēng)汽車公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議，此后將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國(guó)市場(chǎng)率先推出307新款轎車。