增壓機簡介

增壓機一般指渦輪增壓器。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

汽車增壓器的作用是：將空氣在供入氣缸之前預先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量，從而增大發(fā)動機功率。

增壓器壞了的癥狀有：

1、發(fā)動機沒有增壓效果；

2、長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機排氣散熱不暢；

3、運轉(zhuǎn)發(fā)動機時有尖銳的刺耳聲；

4、會使空氣不能充足進入燃燒室，出現(xiàn)功率下降；

5、加大油門功率并不增加只是冒黑煙。增壓器工作原理是：通過排出廢氣時產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)變成對進氣管增加壓力，在排氣管有風葉片，當發(fā)動機工作時產(chǎn)生廢氣，排氣管的葉片轉(zhuǎn)動，通過一條軸令進氣的葉片也轉(zhuǎn)動，從而增加進氣壓力，加大油門時排氣也會隨之增加，進氣都會隨排氣增加而增加。

增壓器安裝方法

1、更換機油或者過濾器；

2、增壓器進油口灌滿機油，轉(zhuǎn)動葉輪，到能從排油口看到機油；

3、過程中確保無臟污進入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進油口和排油口。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設計。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。