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左后減震下片支架:支撐減震支架的作用支撐、減震,維持平衡和穩(wěn)定。汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,減震支架可以使得減震器更好地發(fā)揮作用。
抗震支架和減震支架的區(qū)別:
1.作用不同抗震支架主要針對(duì)遭遇地震時(shí),可以使管道和其他設(shè)備對(duì)地震有一定的設(shè)防烈度,并將產(chǎn)生的地震作用傳到結(jié)構(gòu)體上,可以起到支撐作用,它是以地震力為主要荷載的抗震支撐設(shè)備。
減震支架的作用是針對(duì)的是管道及設(shè)備在重力作用下起到一定的固定作用,它是一種以重力為主要荷載的管道固定支撐設(shè)備。抗震支架是抵抗地震的水平力作用,減震是指通過(guò)柔性連接減少管道或設(shè)備本身使用過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)效果,完全不同的概念。
2.產(chǎn)品品種不同抗震支架有單管抗震支吊架、門型多管抗震支吊架、電氣系統(tǒng)管道抗震支吊架、風(fēng)管抗震支吊架、綜合管道抗震支吊架、及設(shè)備抗震支吊架等,減震支架有單條管道的承重減震支吊架、門型多管的承重減震支吊架、電氣系統(tǒng)的承重減震支吊架、風(fēng)管系統(tǒng)的承重減震支吊架、各種管道組合的承重減震支吊架、各種設(shè)備的承重減震支吊架等.
汽車減振器的安裝方法如下:
1、將車輛駛?cè)牍の?,正確停放。將舉升機(jī)支撐座伸入車輛底部,確保支撐座和車輛車身支撐點(diǎn)良好接觸。取下接雨板、雨刷器,拆卸輪胎,拆卸下來(lái)的輪胎平穩(wěn)的放在地上,外側(cè)朝上,將輪胎螺絲放在工具車上;
2、逐步拆卸連接桿的螺絲,剎車油管螺絲,剎車ABS線。螺絲拆卸后整理好放在工具車上(注意:小心拆卸油管和ABS線不要損壞)半軸螺帽取下,拆下自動(dòng)系統(tǒng)。(注意:合理固定卡鉗,不要損壞油管。)拆下方向拉桿(注意:用專用工具取下球頭)拆下車身高度傳感器(注意:小心拆下,不要損壞)拆下下控制臂球頭取下上座連接螺栓,將減震器總成及轉(zhuǎn)向節(jié)總成一并拿出。(注意:需兩人配合操作,避免更換相關(guān)部件損壞);
3、原車減震器總成已拆卸完成,開始更換新的減震器總成。取出新的減震器總成,對(duì)比新舊無(wú)誤后方能安裝。將新的減震器總成安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)總成上,將減震器總成及轉(zhuǎn)向節(jié)總成一同裝配回車輛。把ABS線、油管、拉桿球頭恢復(fù)原位。將自動(dòng)系統(tǒng)全部復(fù)原,仔細(xì)檢查油管及其他線路有無(wú)干涉。將車胎裝配回車(注意:仔細(xì)擰緊輪胎螺栓)依次將接雨板、雨刷器裝配回原車。
奧迪R8(Audi R8)是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車,極速達(dá)316km/h,由德國(guó)汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車,基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺(tái),融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu),賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能,以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定,首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車型,奧迪R8將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起,并使奧迪“突破科技,啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。
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