左后減震下片支架簡(jiǎn)介

左后減震下片支架：支撐減震支架的作用支撐、減震，維持平衡和穩(wěn)定。汽車(chē)懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，減震支架可以使得減震器更好地發(fā)揮作用。

抗震支架和減震支架的區(qū)別:
1.作用不同抗震支架主要針對(duì)遭遇地震時(shí)，可以使管道和其他設(shè)備對(duì)地震有一定的設(shè)防烈度，并將產(chǎn)生的地震作用傳到結(jié)構(gòu)體上，可以起到支撐作用，它是以地震力為主要荷載的抗震支撐設(shè)備。
減震支架的作用是針對(duì)的是管道及設(shè)備在重力作用下起到一定的固定作用，它是一種以重力為主要荷載的管道固定支撐設(shè)備?？拐鹬Ъ苁堑挚沟卣鸬乃搅ψ饔?，減震是指通過(guò)柔性連接減少管道或設(shè)備本身使用過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)效果，完全不同的概念。
2.產(chǎn)品品種不同抗震支架有單管抗震支吊架、門(mén)型多管抗震支吊架、電氣系統(tǒng)管道抗震支吊架、風(fēng)管抗震支吊架、綜合管道抗震支吊架、及設(shè)備抗震支吊架等，減震支架有單條管道的承重減震支吊架、門(mén)型多管的承重減震支吊架、電氣系統(tǒng)的承重減震支吊架、風(fēng)管系統(tǒng)的承重減震支吊架、各種管道組合的承重減震支吊架、各種設(shè)備的承重減震支吊架等.

汽車(chē)減振器的安裝方法如下

汽車(chē)減振器的安裝方法如下：
1、將車(chē)輛駛?cè)牍の?，正確停放。將舉升機(jī)支撐座伸入車(chē)輛底部，確保支撐座和車(chē)輛車(chē)身支撐點(diǎn)良好接觸。取下接雨板、雨刷器，拆卸輪胎，拆卸下來(lái)的輪胎平穩(wěn)的放在地上，外側(cè)朝上，將輪胎螺絲放在工具車(chē)上；
2、逐步拆卸連接桿的螺絲，剎車(chē)油管螺絲，剎車(chē)ABS線(xiàn)。螺絲拆卸后整理好放在工具車(chē)上（注意：小心拆卸油管和ABS線(xiàn)不要損壞）半軸螺帽取下，拆下自動(dòng)系統(tǒng)。（注意：合理固定卡鉗，不要損壞油管。）拆下方向拉桿（注意：用專(zhuān)用工具取下球頭）拆下車(chē)身高度傳感器（注意：小心拆下，不要損壞）拆下下控制臂球頭取下上座連接螺栓，將減震器總成及轉(zhuǎn)向節(jié)總成一并拿出。（注意：需兩人配合操作，避免更換相關(guān)部件損壞）；
3、原車(chē)減震器總成已拆卸完成，開(kāi)始更換新的減震器總成。取出新的減震器總成，對(duì)比新舊無(wú)誤后方能安裝。將新的減震器總成安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)總成上，將減震器總成及轉(zhuǎn)向節(jié)總成一同裝配回車(chē)輛。把ABS線(xiàn)、油管、拉桿球頭恢復(fù)原位。將自動(dòng)系統(tǒng)全部復(fù)原，仔細(xì)檢查油管及其他線(xiàn)路有無(wú)干涉。將車(chē)胎裝配回車(chē)（注意：仔細(xì)擰緊輪胎螺栓）依次將接雨板、雨刷器裝配回原車(chē)。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車(chē)并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車(chē)型上市。多年以后威龍汽車(chē)終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車(chē)，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來(lái)最昂貴的汽車(chē)。