左后減震下片支架簡(jiǎn)介

左后減震下片支架：支撐減震支架的作用支撐、減震，維持平衡和穩(wěn)定。汽車(chē)懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，減震支架可以使得減震器更好地發(fā)揮作用。

抗震支架和減震支架的區(qū)別:
1.作用不同抗震支架主要針對(duì)遭遇地震時(shí)，可以使管道和其他設(shè)備對(duì)地震有一定的設(shè)防烈度，并將產(chǎn)生的地震作用傳到結(jié)構(gòu)體上，可以起到支撐作用，它是以地震力為主要荷載的抗震支撐設(shè)備。
減震支架的作用是針對(duì)的是管道及設(shè)備在重力作用下起到一定的固定作用，它是一種以重力為主要荷載的管道固定支撐設(shè)備?？拐鹬Ъ苁堑挚沟卣鸬乃搅ψ饔茫瑴p震是指通過(guò)柔性連接減少管道或設(shè)備本身使用過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)效果，完全不同的概念。
2.產(chǎn)品品種不同抗震支架有單管抗震支吊架、門(mén)型多管抗震支吊架、電氣系統(tǒng)管道抗震支吊架、風(fēng)管抗震支吊架、綜合管道抗震支吊架、及設(shè)備抗震支吊架等，減震支架有單條管道的承重減震支吊架、門(mén)型多管的承重減震支吊架、電氣系統(tǒng)的承重減震支吊架、風(fēng)管系統(tǒng)的承重減震支吊架、各種管道組合的承重減震支吊架、各種設(shè)備的承重減震支吊架等.

汽車(chē)減振器的安裝方法如下

汽車(chē)減振器的安裝方法如下：
1、將車(chē)輛駛?cè)牍の?，正確停放。將舉升機(jī)支撐座伸入車(chē)輛底部，確保支撐座和車(chē)輛車(chē)身支撐點(diǎn)良好接觸。取下接雨板、雨刷器，拆卸輪胎，拆卸下來(lái)的輪胎平穩(wěn)的放在地上，外側(cè)朝上，將輪胎螺絲放在工具車(chē)上；
2、逐步拆卸連接桿的螺絲，剎車(chē)油管螺絲，剎車(chē)ABS線。螺絲拆卸后整理好放在工具車(chē)上（注意：小心拆卸油管和ABS線不要損壞）半軸螺帽取下，拆下自動(dòng)系統(tǒng)。（注意：合理固定卡鉗，不要損壞油管。）拆下方向拉桿（注意：用專(zhuān)用工具取下球頭）拆下車(chē)身高度傳感器（注意：小心拆下，不要損壞）拆下下控制臂球頭取下上座連接螺栓，將減震器總成及轉(zhuǎn)向節(jié)總成一并拿出。（注意：需兩人配合操作，避免更換相關(guān)部件損壞）；
3、原車(chē)減震器總成已拆卸完成，開(kāi)始更換新的減震器總成。取出新的減震器總成，對(duì)比新舊無(wú)誤后方能安裝。將新的減震器總成安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)總成上，將減震器總成及轉(zhuǎn)向節(jié)總成一同裝配回車(chē)輛。把ABS線、油管、拉桿球頭恢復(fù)原位。將自動(dòng)系統(tǒng)全部復(fù)原，仔細(xì)檢查油管及其他線路有無(wú)干涉。將車(chē)胎裝配回車(chē)（注意：仔細(xì)擰緊輪胎螺栓）依次將接雨板、雨刷器裝配回原車(chē)。

鐵金剛簡(jiǎn)介

大弧度的車(chē)身曲面，大燈、轉(zhuǎn)向燈、散熱格柵分散點(diǎn)綴的前臉，巨大的輪拱和影響了后部視野的內(nèi)藏式備胎架，都給平和而穩(wěn)重的SUV設(shè)計(jì)注入了新的靈感。  VehiCROSS系列配備了3．5升24氣門(mén)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)4速自動(dòng)變速器，并應(yīng)用“即時(shí)扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡(jiǎn)稱(chēng)TOD)”自動(dòng)全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可以根據(jù)氣候和道路狀況獲得需要的動(dòng)力。一般狀況下行駛，TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅(qū)動(dòng)，但當(dāng)路面狀況發(fā)生變化，它便會(huì)根據(jù)需要，將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個(gè)傳感器來(lái)檢測(cè)各半軸的工作狀態(tài)，檢測(cè)的參數(shù)有車(chē)速、車(chē)軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、制動(dòng)及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等，以防止輪胎喪失附著力