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散熱風(fēng)扇利用強(qiáng)制熱對(duì)流的方式進(jìn)行散熱,憑借自身的導(dǎo)流作用,使空氣以一定的速度等方式,通過實(shí)現(xiàn)散熱片利用空氣與散熱片之間的熱交換來達(dá)到散熱效果的,汽車散熱風(fēng)扇也應(yīng)用在汽車安裝當(dāng)中,一般正確的安裝汽車散熱風(fēng)扇有利于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更好的發(fā)揮散熱性能。
汽車散熱風(fēng)扇的安裝方法:
一、安裝汽車散熱風(fēng)扇時(shí), 散熱風(fēng)扇與面板之間不能留縫隙,如果留有縫隙,則會(huì)影響風(fēng)扇發(fā)揮冷卻效果。
二、散熱風(fēng)扇安裝孔應(yīng)大于風(fēng)扇的口徑,以便有足夠的空間將風(fēng)扇安裝進(jìn)去。
三、在散熱風(fēng)扇側(cè)吸入的時(shí)候,操作人員請(qǐng)盡量遠(yuǎn)離被冷卻體。
四、風(fēng)扇風(fēng)向及流向截面積的快速變化會(huì)降低冷卻效果, 因此請(qǐng)盡量避免發(fā)生這種情況。
五、使用單側(cè)的法蘭面進(jìn)行安裝(單側(cè)法蘭安裝),并利用貫通螺栓進(jìn)行安裝(兩側(cè)法蘭安裝),兩側(cè)法蘭安裝時(shí), 請(qǐng)固定機(jī)殼, 使其不要變化。
目前,汽車風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱用的,幫助發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度用的,一般,汽車風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)安裝在散熱風(fēng)扇中央,當(dāng)汽車溫度達(dá)到設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)后,散熱風(fēng)扇就會(huì)開始工作。
想要檢測汽車散熱風(fēng)扇是否正常,可以把風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的正極與蓄電池的正極相連、把風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的負(fù)極與蓄電池的負(fù)極相連;如風(fēng)扇旋轉(zhuǎn),表明工作正常,否則應(yīng)更換風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。
常見的家用轎車中,基本上是采用的是風(fēng)冷散熱電機(jī),這種自帶同軸風(fēng)扇來形成內(nèi)風(fēng)路循環(huán)或外風(fēng)路循環(huán),通過風(fēng)扇產(chǎn)生足夠的風(fēng)量,以帶走電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的熱量,其介質(zhì)為電機(jī)周圍的空氣,空氣直接送入電機(jī)內(nèi),吸收熱量后向周圍環(huán)境排除。風(fēng)冷的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,電機(jī)冷卻成本較低,但是散熱效果和效率都不大好,工作可靠性差,并且對(duì)天氣和環(huán)境的要求也比較高。
威旺307就是威旺306的加長版,其中車長增加到4495mm,軸距增加到2920mm,威旺307因此獲得了更大的后排空間。威旺307前臉比較有整體感,兩個(gè)網(wǎng)狀格柵在一定程度上使車輛更精致,也提升了檔次,紅色的北汽標(biāo)識(shí)也比較喜慶。其側(cè)面多了一個(gè)能夠打開的窗戶,后排乘客可以用它來通風(fēng)透氣,車內(nèi)環(huán)境會(huì)變得好一些。威旺307的內(nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)然以實(shí)用為主,其中控臺(tái)造型簡潔樸實(shí),有比較明顯的日系微車特點(diǎn)。車速表為傳統(tǒng)刻度表,轉(zhuǎn)速表、水溫表、油表以及時(shí)間等信息則通過右側(cè)數(shù)字儀表顯示。威旺307可以選裝四排座椅,車內(nèi)乘客最多可以增加到9人。如果只選兩排座椅,那么一般車主是打算把這車當(dāng)做貨車用,把后排拆除之后,后艙就形成了一個(gè)完整的裝載空間。另外威旺307上還有很多隨手可用的小儲(chǔ)物空間,很方便。動(dòng)力上,目前威旺307只有一款1.2L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率63.5kW,最大扭矩108Nm,配5擋手動(dòng)變速器,采用后輪驅(qū)動(dòng)方式。低配車型沒有轉(zhuǎn)向助力,原地打輪比較費(fèi)力。
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