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變速箱閥體：關于變速箱閥體的介紹：
1、變速箱閥體可以用來進行高低擋轉(zhuǎn)換，當車速達到某一擋位車速時，液壓油推動閥體自動將擋位變換到本擋位上。自動變速器能夠根據(jù)發(fā)動機負荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經(jīng)濟性，并減少發(fā)動機排放污染。
2、自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。電子控制自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。
變速箱閥體的作用是推動變速箱高低換擋。變速箱閥體通過轉(zhuǎn)換閥體內(nèi)的油路，從而達到控制各換擋機構(gòu)的效果。
當然車輛上的零部件都會存在損壞的情況發(fā)生，就如變速箱閥體損壞的原因可能有下面幾種：
1、閥體內(nèi)部因為結(jié)構(gòu)損傷或密封度不足的問題，導致內(nèi)部壓力不足造成換擋動作分離或結(jié)合困難；
2、閥體內(nèi)電磁閥或機械部分發(fā)生損壞，導致原有的功能不能正常發(fā)揮；
3、閥體內(nèi)油液使用時間過長，油液內(nèi)雜質(zhì)過多導致閥體運作的遲滯，時間過長則會加劇閥體的磨損。
變速箱閥體壞了的癥狀
1、升降檔時出現(xiàn)沖擊感，換擋有明顯頓挫的情況；
2、入檔時有強烈的頓挫感，入檔的動作不暢順等；
3、行駛當中變速箱發(fā)出異響；
4、儀表盤中顯示變速箱故障燈。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構(gòu)測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內(nèi)裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點。近年來，底盤技術相比發(fā)動機技術的發(fā)展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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