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凸輪軸位置傳感器安裝在哪里?
凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸前端,對著進(jìn)排氣凸輪軸前端的位置,凸輪軸相位傳感器必然需要對著信號輪才可以采集信號。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號傳感器,是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號。凸輪軸位置傳感器功用是采集凸輪軸動角度信號,并輸入電子控制單元,以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置傳感器又稱為氣缸識別傳感器,為了區(qū)別于曲軸位置傳感器,凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。
凸輪軸傳感器作為一輛汽車工作的重要組成部分,他發(fā)揮著重要的作用,具體表現(xiàn)在3個方面:
1、第一,凸輪軸傳感器可以及時控制我們的點火系統(tǒng),凸輪軸傳感器根據(jù)我們氣缸的實際情況可以控制我們的點火命令,這樣子我們在使用汽車的時候就會更加安全一些;
2、第二,凸輪軸傳感器可以起到一個應(yīng)急點火的作用,有時候我們汽車的曲軸傳感器會發(fā)生失效的時候,這個時候我們的凸輪軸傳感器就會起到他的作用,可以進(jìn)行應(yīng)急點火的作業(yè);
3、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號傳感器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障而導(dǎo)致信號中斷時,發(fā)動機(jī)會繼續(xù)運轉(zhuǎn),也能再次啟動。但是,噴油不是在進(jìn)氣門打開時完成,而是在進(jìn)氣門關(guān)閉之前完成(即噴油時間增長),由此對混合氣品質(zhì)產(chǎn)生的影響極小,不會影響發(fā)動機(jī)的總體性能。與此同時,由于控制單元不能判別即將到達(dá)壓縮上止點的是哪一個汽缸,因此爆震調(diào)節(jié)將停止。為了防止發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震,控制單元將自動減小點火提前角。
汽車凸輪軸傳感器作用:傳感器向控制單元提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和上止點數(shù)據(jù)。曲軸位置傳感器采集發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置信號。
歌詩圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網(wǎng),但尺寸卻要比其它車型大了很多。在陽光下尤為耀眼。超大面積的中網(wǎng)采用三橫幅式鍍鉻裝飾,配合上下兩個進(jìn)氣口的設(shè)計營造出較強(qiáng)的攻擊性,同時又起到有效的散熱作用。歌詩圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似,該車也可稱得上是ZDX的入門級版本,本田將歌詩圖定義為CUV,在海外市場針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車,而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費者。據(jù)介紹,歌詩圖的外觀是其最大的特點,當(dāng)然有寶馬X6和5系GT打頭陣,歌詩圖在外形上面并沒有帶給我們非常新鮮的感覺,用目前最為準(zhǔn)確的形容詞,歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車,較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。
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