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中央接線盒:一般整車(chē)電氣系統(tǒng)通常采用中央接線盒方式,即大部分繼電器和熔絲都安裝在中央接線盒正面。主線束從中央接線盒反面接插后通往各用電器。中央接線盒上標(biāo)有線束和導(dǎo)線接插位置的代號(hào)及接點(diǎn)的數(shù)字號(hào)。
汽車(chē)中央接線盒的作用是通過(guò)集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實(shí)現(xiàn)整車(chē)用電設(shè)備電源及控制信號(hào)的分配,并對(duì)各用電設(shè)備及電線束進(jìn)行過(guò)載或短路保護(hù)。
中央電氣接線盒作為汽車(chē)整車(chē)電源分配及信號(hào)傳輸?shù)闹袠袉卧ㄟ^(guò)集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實(shí)現(xiàn)整車(chē)用電設(shè)備電源及控制信號(hào)的分配,并對(duì)各用電設(shè)備及電線束進(jìn)行過(guò)載或短路保護(hù)。根據(jù)中央電氣接線盒的結(jié)構(gòu)形式,可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
東風(fēng)日產(chǎn)定位于家用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品,駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球車(chē)系中的首款車(chē)型,也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場(chǎng)、在中國(guó)首發(fā)的車(chē)型,更是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)的首款“隨心空間休旅車(chē)”。
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