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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版后防撞梁

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版后防撞梁

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后防撞梁簡(jiǎn)介

后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力，保證汽車(chē)在發(fā)生輕微的追尾碰撞時(shí)，能夠犧牲后防撞梁以保證車(chē)輛底盤(pán)的完整。換言之，如果再堅(jiān)固的防撞梁直接剛性連接到車(chē)身上，也起不到任何的吸能作用，不僅會(huì)損傷到車(chē)內(nèi)乘員的頸部，也會(huì)造成車(chē)身結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車(chē)身?yè)p失相對(duì)于消費(fèi)者與廠(chǎng)家針?shù)h相對(duì)的說(shuō)法不同，業(yè)界人士對(duì)于后防撞梁的觀點(diǎn)無(wú)外乎有兩種：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，沒(méi)有后防撞梁，并不代表汽車(chē)安全性能不過(guò)關(guān)。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，如果沒(méi)有后防撞梁，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身遭受更大的損失。

后防撞梁的安裝位置

防撞梁的安裝位置需要根據(jù)車(chē)身高度，輪轂直徑的大小來(lái)綜合評(píng)定，并沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要考慮到相容性原理，即兩車(chē)發(fā)生正面相撞時(shí)，不合適的防撞梁高度既保護(hù)不到自身，還會(huì)對(duì)對(duì)方車(chē)輛造成巨大傷害。一般車(chē)型的安裝高度在40-50cm左右，但如果超過(guò)52cm，則會(huì)對(duì)C-NCAP等相關(guān)碰撞試驗(yàn)的成績(jī)?cè)斐捎绊憽?

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版簡(jiǎn)介

17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)3.0柴油S中控臺(tái)分工明確，也沒(méi)有過(guò)多的按鍵，熟悉后便很好上手。內(nèi)飾極其精致，不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。座椅做工則使用了雙縫合線(xiàn)處理，雖說(shuō)座椅的包裹性一般，但乘坐感覺(jué)非常扎實(shí)。無(wú)論是日常駕駛還是輕度越野，都可以獲得充沛的動(dòng)力支持。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)布局更為簡(jiǎn)約，按鈕排布也變得更加簡(jiǎn)單，新車(chē)采用了全新的四幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)。

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