等速萬向節(jié)內(nèi)球籠簡(jiǎn)介

內(nèi)球籠連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動(dòng)力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。 球籠也叫做"等速萬向節(jié)"是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也叫做等速萬向節(jié)是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。用于轎車的等素萬向節(jié)類型很多，其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)，它主要有滑套、三向軸、傳動(dòng)軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動(dòng)力矩，隨受負(fù)荷重，傳動(dòng)精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。

摩根Plus 4簡(jiǎn)介

摩根Plus4脫胎于摩根4/4，后者是摩根第一款四輪轎車，之前摩根一直生產(chǎn)三輪汽車，而4/4代表了四輪和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。摩根Plus4相對(duì)于摩根4/4，升級(jí)的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而幾十年的車型史中，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配歷經(jīng)了菲亞特、羅孚等品牌。