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內(nèi)球籠連接變速箱差速器部位的,外球籠是連接車(chē)輪部位的,外球籠的作用不管是動(dòng)力輸出的還有車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。 球籠也叫做"等速萬(wàn)向節(jié)"是轎車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車(chē)輪,驅(qū)動(dòng)轎車(chē)高速行駛。
球籠也叫做等速萬(wàn)向節(jié)是轎車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車(chē)輪,驅(qū)動(dòng)轎車(chē)高速行駛。用于轎車(chē)的等素萬(wàn)向節(jié)類(lèi)型很多,其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬(wàn)向節(jié)和三角架式等速萬(wàn)向節(jié),它主要有滑套、三向軸、傳動(dòng)軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬(wàn)向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動(dòng)力矩,隨受負(fù)荷重,傳動(dòng)精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。
菱紳的前臉更突出一種豪華的氛圍,夸張的鍍鉻水箱護(hù)罩可以找到奔馳的影子,還有車(chē)身前部、后部、側(cè)面及門(mén)把手等處的金屬光澤飾條,所有的目的都是為了使這款車(chē)顯得更高檔、豪華,但過(guò)于閃亮的鍍鉻金屬件似乎給人有些媚俗的感覺(jué),少了應(yīng)有的質(zhì)地感。三菱菱紳。
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