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發(fā)動機油底殼： 發(fā)動機油底殼的功能:
1.封閉的曲軸箱作為儲液箱的外殼防止雜質(zhì)進入。柴油機收集并儲存從摩擦面回流的潤滑油，以散發(fā)部分熱量，防止?jié)櫥捅谎趸?
2.油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部有穩(wěn)油擋板，可避免柴油機碰撞產(chǎn)生的右沖擊飛濺，有利于潤滑油雜質(zhì)沉淀;
3.它的側面裝有油尺，用于檢查油量。此外，放油塞安裝在油底殼的底部。
油底殼在發(fā)動機底下，油底殼上有顆放油螺絲，里面是機油，油箱一般在車尾部，很大一個塑料殼，里面是汽油：
1、油底殼（OilSump）位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型；
2、其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞；
3、市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會浸入油底殼的潤滑油內(nèi)一次，起到潤滑作用，同時由于曲軸的高速運轉(zhuǎn)，曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。
發(fā)動機油底殼裝在發(fā)動機下面，變速箱油底殼裝在變速器的下面。發(fā)動機用的是發(fā)動機油，而自動變速箱用的是自動變速箱油。插半軸的那個就是自動變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部，它的主要作用是封閉曲軸箱，避免雜物進入油箱內(nèi)部。同時還可以儲存由于各種摩擦表面回流的潤滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥捅谎趸淖饔谩?br />
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport 車頭設計將與FF系出同門，經(jīng)由在風洞中精雕細琢的車身造型，創(chuàng)造出風阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復合材質(zhì)制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術，讓車體誤差值接近完美，車體大量運用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達到兼顧輕量化與車身強度的要求，也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度，而通過前中置發(fā)動機的配置，也達到了前46：后54完美配重。
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