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發(fā)動機油底殼: 發(fā)動機油底殼的功能:
1.封閉的曲軸箱作為儲液箱的外殼防止雜質(zhì)進入。柴油機收集并儲存從摩擦面回流的潤滑油,以散發(fā)部分熱量,防止?jié)櫥捅谎趸?
2.油底殼多由薄鋼板沖壓而成,內(nèi)部有穩(wěn)油擋板,可避免柴油機碰撞產(chǎn)生的右沖擊飛濺,有利于潤滑油雜質(zhì)沉淀;
3.它的側(cè)面裝有油尺,用于檢查油量。此外,放油塞安裝在油底殼的底部。
油底殼在發(fā)動機底下,油底殼上有顆放油螺絲,里面是機油,油箱一般在車尾部,很大一個塑料殼,里面是汽油:
1、油底殼(OilSump)位于引擎下部:可拆裝,并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型;
2、其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板,以避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀,側(cè)面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞;
3、市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼,之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會浸入油底殼的潤滑油內(nèi)一次,起到潤滑作用,同時由于曲軸的高速運轉(zhuǎn),曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會激起一定的油花和油霧,對曲軸和軸瓦進行潤滑,稱之為飛濺潤滑。
發(fā)動機油底殼裝在發(fā)動機下面,變速箱油底殼裝在變速器的下面。發(fā)動機用的是發(fā)動機油,而自動變速箱用的是自動變速箱油。插半軸的那個就是自動變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部,它的主要作用是封閉曲軸箱,避免雜物進入油箱內(nèi)部。同時還可以儲存由于各種摩擦表面回流的潤滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥捅谎趸淖饔谩?br />
武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi),是經(jīng)武漢市人民政府于1993年批準的合法經(jīng)營企業(yè),1993年8月16日掛牌開業(yè)。該公司由東風汽車公司(含東風武漢輕型汽車公司)、香港永升發(fā)展有限公司(臺資)、韓國現(xiàn)代汽車公司、武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司共同投資組建,注冊資本為2800萬美元。 萬通公司生產(chǎn)的WTQ6471(含駕駛員9人座)、WTQ6471V(含駕駛員11人座)、輕型客車(面包車)是引進韓國現(xiàn)代汽車公司新GRACEH-100客車技術生產(chǎn)的產(chǎn)品。該車是韓國現(xiàn)代汽車公司1993年投放市場的新一代產(chǎn)品,采用了電子點火,多點噴射,發(fā)動機排量2.4升,達120匹馬力。排放符合國際環(huán)保標準規(guī)定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動力性和經(jīng)濟性較好等優(yōu)點。經(jīng)與韓國現(xiàn)代汽車公司多次洽談,1994年8月8日雙方簽訂了長期技術合作協(xié)議
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