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發(fā)動機(jī)油底殼: 發(fā)動機(jī)油底殼的功能:
1.封閉的曲軸箱作為儲液箱的外殼防止雜質(zhì)進(jìn)入。柴油機(jī)收集并儲存從摩擦面回流的潤滑油,以散發(fā)部分熱量,防止?jié)櫥捅谎趸?
2.油底殼多由薄鋼板沖壓而成,內(nèi)部有穩(wěn)油擋板,可避免柴油機(jī)碰撞產(chǎn)生的右沖擊飛濺,有利于潤滑油雜質(zhì)沉淀;
3.它的側(cè)面裝有油尺,用于檢查油量。此外,放油塞安裝在油底殼的底部。
油底殼在發(fā)動機(jī)底下,油底殼上有顆放油螺絲,里面是機(jī)油,油箱一般在車尾部,很大一個(gè)塑料殼,里面是汽油:
1、油底殼(OilSump)位于引擎下部:可拆裝,并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復(fù)雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型;
2、其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板,以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀,側(cè)面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞;
3、市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼,之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會浸入油底殼的潤滑油內(nèi)一次,起到潤滑作用,同時(shí)由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn),曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會激起一定的油花和油霧,對曲軸和軸瓦進(jìn)行潤滑,稱之為飛濺潤滑。
發(fā)動機(jī)油底殼裝在發(fā)動機(jī)下面,變速箱油底殼裝在變速器的下面。發(fā)動機(jī)用的是發(fā)動機(jī)油,而自動變速箱用的是自動變速箱油。插半軸的那個(gè)就是自動變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部,它的主要作用是封閉曲軸箱,避免雜物進(jìn)入油箱內(nèi)部。同時(shí)還可以儲存由于各種摩擦表面回流的潤滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥捅谎趸淖饔谩?br />
東南富利卡的第一代車型誕生于2000年,并于2003年7月推出了外觀、內(nèi)飾全部更新的新款。當(dāng)時(shí)外觀的變化主要體現(xiàn)在“臉”部的變化, 一改舊款樸實(shí)的風(fēng)格。這一款車型于2004年榮獲J.D POWER 汽車品質(zhì)評比國產(chǎn)SUV組的第一。富利卡菱動是東南汽車基于富利卡平臺、導(dǎo)入三菱全球化設(shè)計(jì)而精心研發(fā)的多功能新商旅座駕,啟動“創(chuàng)事業(yè)闖天下”的全新用車?yán)砟?,?wù)求在RV市場再次突破。
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