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發(fā)動(dòng)機(jī)水管的作用是形成冷卻系統(tǒng)組成的一部分,傳遞冷卻液,協(xié)助冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,同時(shí)分水管的作用是通過(guò)自身的形狀改變管中各處的水流量,以此來(lái)平衡各處的冷卻液流量,以此平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的水管是形成冷卻系統(tǒng)組成的一部分,主要作用是傳遞冷卻液,協(xié)助冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。水管分上水管 ,下水管,副水箱連接水管,汽車(chē)在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量,所以用水來(lái)降溫。缸體里面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲(chǔ)存?zhèn)溆玫乃鹊礁左w里面的水到了一定溫度,節(jié)溫器就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。水泵就會(huì)將備用水循環(huán)到缸體里面,這時(shí)就要有上水管把備用水傳送到缸體,缸體再由下水管傳送到水箱,水管就好像一輛汽車(chē)要由本地運(yùn)往異地的道路。
水管分為:上水管、下水管、暖風(fēng)水管、補(bǔ)水管。
1、上水管,連接缸蓋出水口或者節(jié)溫器蓋,傳遞冷卻液,用于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng);
2、下水管,連接水泵進(jìn)水口,輸送冷卻液;
3、補(bǔ)水管,連接儲(chǔ)水壺,在補(bǔ)充汽車(chē)儲(chǔ)水壺中水量時(shí)使用;
4、暖風(fēng)水管,用于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。
馬自達(dá)6 是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品,也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月,就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng),在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱(chēng)為“atenza”,它來(lái)源于意大利語(yǔ),意思是“專(zhuān)注”,在日本之外的全球市場(chǎng)稱(chēng)“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車(chē)的代名詞。雖然其換代車(chē)型已于2011年10月正式上市,但并沒(méi)有影響馬自達(dá)6的銷(xiāo)量,反而越賣(mài)越好。
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