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武漢萬(wàn)通中型客車變速箱五擋同步齒環(huán)

武漢萬(wàn)通中型客車變速箱五擋同步齒環(huán)

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變速箱五擋同步齒環(huán)簡(jiǎn)介

同步器齒環(huán)的作用是將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速?gòu)亩樌麌Ш?,同時(shí)使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步,縮短換擋時(shí)間,并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊,讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。
同步器鎖環(huán)的作用是使接合套與對(duì)應(yīng)齒圈的圓周速度迅速達(dá)到同步的機(jī)構(gòu),以及阻止兩者在達(dá)到同步之前接合以防止沖擊,由于在接合套與鎖環(huán)齒端倒角相抵觸時(shí),駕駛員始終對(duì)接合套施加一個(gè)軸向推力,該軸向推力使接合套的齒端倒角面與鎖環(huán)的齒端倒角面之間產(chǎn)生正壓力。

同步器損壞的癥狀如下

同步器損壞的癥狀如下:

1、汽車同步器損壞會(huì)導(dǎo)致掛擋困難等現(xiàn)象,并伴隨有換擋沖擊的聲響;

2、在行駛過(guò)程中出現(xiàn)加檔后調(diào)檔的情況,不采用正確的操作方法,會(huì)導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效;

3、同步器損壞會(huì)導(dǎo)致無(wú)法掛擋,并有噪音傳出。

關(guān)于同步器的拓展如下:

1、同步器是手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部非常重要的設(shè)備。

2、在換擋過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)使準(zhǔn)備嚙合的那一對(duì)齒輪的接合齒圈的圓周速度達(dá)到相等(即同步),才能平順地掛上擋。否則,兩齒輪齒圈間會(huì)發(fā)出沖擊和噪音,影響齒輪的壽命。

中型客車簡(jiǎn)介

武漢萬(wàn)通汽車有限公司座落于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),是經(jīng)武漢市人民政府于1993年批準(zhǔn)的合法經(jīng)營(yíng)企業(yè),1993年8月16日掛牌開(kāi)業(yè)。該公司由東風(fēng)汽車公司(含東風(fēng)武漢輕型汽車公司)、香港永升發(fā)展有限公司(臺(tái)資)、韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司共同投資組建,注冊(cè)資本為2800萬(wàn)美元。 萬(wàn)通公司生產(chǎn)的WTQ6471(含駕駛員9人座)、WTQ6471V(含駕駛員11人座)、輕型客車(面包車)是引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司新GRACEH-100客車技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品。該車是韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司1993年投放市場(chǎng)的新一代產(chǎn)品,采用了電子點(diǎn)火,多點(diǎn)噴射,發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.4升,達(dá)120匹馬力。排放符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較好等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司多次洽談,1994年8月8日雙方簽訂了長(zhǎng)期技術(shù)合作協(xié)議

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