車頂拉手簡介

車頂拉手汽車頂棚拉手的作用是讓坐在車里的人有個抓手的位置，在車里通過顛簸的路段，方便人們穩(wěn)定身體，或者需要起身的時候拉一把。這個把手應該是非常常見，不一定只有在私家車的車頂上面存在，乘坐的出租車、公交車、地鐵等都有類似的把手。

車頂棚拉手安裝：

車頂棚拉手安裝：
1.首先拉開原車A柱裝飾板撬開車門把手裝飾板和拉鎖螺絲蓋然后向上拉開裝飾板，用工具拆下三個螺絲，然后再向上拉出車窗開關(guān)裝飾。
2.將車頂內(nèi)拉手用手往下掰下來，然后會看到左右兩個小蓋，取出一字改錐，用一字改錐將這兩個小蓋輕輕地撬開，不需要取下來，撬開就可以。
3. 這時，我們會看到固定車頂內(nèi)拉手的螺絲，左右一共兩條，取出t-20花鍵，用t-20花鍵將這兩條螺絲拆解下來，拆解下來的螺絲要收好，以備安裝時用。
4. 螺絲拆解下來后，左手把住車頂內(nèi)拉手的左側(cè)，右手把住車頂內(nèi)拉手的右側(cè)，然后輕輕地往外掰，這樣車頂內(nèi)拉手就與大頂分離了，注意掰的時候要輕些，因為內(nèi)拉手上有個小塑料卡子，很容易斷，大家要注意一點。
5. 這樣車頂內(nèi)拉手就取下來啦，取下來的車頂內(nèi)拉手要放好，最好放在柔軟的地方，避免將表面磨損。
6. 安裝時，我們先拿在手中觀察一下，你會發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)拉手兩邊都有一根突出來的小細棒，這正好對應車頂上的小孔，我們兩手握住車頂內(nèi)拉手，然后細心地將內(nèi)拉手兩邊的小細棒插入到車頂兩邊的小孔里。
7. 找到之前拆解下來的螺絲，先用手將固定車頂內(nèi)拉手左右的螺絲擰上，并取出t-20花鍵，稍微再擰一下，注意先不要擰緊，防止兩邊的縫隙不合適，出現(xiàn)不美觀的現(xiàn)象。
8. 仔細觀察左右兩邊的縫隙，調(diào)整兩邊的縫隙合適后，取出t-20花鍵，將固定車頂內(nèi)拉手的螺絲緊固好。
9. 最后將車頂內(nèi)拉手的左右兩個小蓋用手按上，這樣整個車頂內(nèi)拉手的拆裝過程就完成了。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升，將發(fā)動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風口，前部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動機內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動機提升至了6.3升，扭矩達到1500牛米，最高車速達到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂?shù)脑O計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！