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轉(zhuǎn)向管柱調(diào)整機(jī)構(gòu)汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運(yùn)動(dòng),駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運(yùn)動(dòng);
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能夠保證駕駛員在汽車發(fā)生碰撞時(shí)受到的傷害最小,汽車吸能轉(zhuǎn)向管柱的應(yīng)用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉(zhuǎn)向柱在碰撞過(guò)程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時(shí)方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動(dòng)安全性能。
機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源,其中所有傳力件都是機(jī)械的。機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)三大部分組成。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。
汽車方向管柱拆裝方法:
1、汽車前部的轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下要向后即駕駛員胸部方向運(yùn)動(dòng)駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運(yùn)動(dòng);
2、能量一部分由約束裝置加以吸收另一部分傳遞給方向盤和轉(zhuǎn)向管柱良好的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能夠保證駕駛員在汽車發(fā)生碰撞時(shí)受到的傷害最小汽車吸能轉(zhuǎn)向管柱的應(yīng)用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉(zhuǎn)向柱在碰撞過(guò)程中的作用論證了這種結(jié)構(gòu)縮短了汽車正面碰撞時(shí)方向盤后移尺寸降低了駕乘人員受二次傷害的程度提高了汽車的被動(dòng)安全性能。
外觀上看旗云31.8CVT測(cè)試車與目前在銷的旗云3別無(wú)二致,判斷失誤的主要焦點(diǎn)就集中于發(fā)動(dòng)機(jī)這塊,畢竟旗云3最大的銷售主力車型是1.5L排量,由此忽略了1.8L的存在,其實(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)本身來(lái)看,也確實(shí)容易實(shí)現(xiàn)快速搭配,首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦,只等上市銷售,而瑞麒G3本身就在懸掛方面與旗云3互通,只是整備質(zhì)量上有所區(qū)別,因此測(cè)試的意義也就是根據(jù)旗云3本身的重量針對(duì)ECU做調(diào)整測(cè)試,調(diào)整幅度也不會(huì)太大。
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