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換擋桿底座換擋桿的作用是作用在汽車變速器上,支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3.
4擋換擋桿,及五擋換擋桿。
汽車換擋的桿子叫變速擋桿或換擋桿,目前,市場(chǎng)上的汽車無論是自動(dòng)擋汽車還是手動(dòng)擋汽車,基本上都是有配置換擋桿的,當(dāng)然也有些是旋鈕、按鍵、撥片、懷擋以及電子擋桿形式的。
其中,傳統(tǒng)的換擋桿是最為常見的換擋機(jī)構(gòu),在手動(dòng)擋汽車中,換擋桿需要通過駕駛員的開車時(shí)速來變換,而自動(dòng)擋汽車換擋的時(shí)候,每個(gè)擋位換擋都必須要按下?lián)Q擋按鈕,后才能正常變換擋位,其主要是防止誤操作換擋而設(shè),如果換擋不按換擋鈕是換不上去的哦。
1、把檔位的蓋板往后拉,然后慢慢抬起來打開檔桿蓋板。
2、把蓋板和檔桿的皮革輕輕往上抬,找到連接的卡扣。
3、在鉗子的幫助下把卡口松開,之后取下舊檔桿頭。
作為新品牌旗下的首款車型,BEIJING EU7不僅未給消費(fèi)者帶來足夠“亮眼”的產(chǎn)品力,甚至于對(duì)比自家的“弟弟”EU5都毫無優(yōu)勢(shì)可言。
兩款車擁有著相似價(jià)位,但車型定位卻不同。EU7定位中型電動(dòng)車,EU5定位是緊湊型電動(dòng)車。而兩者在價(jià)格方面高度重疊的同時(shí),更高級(jí)別的EU7在配置層面卻要遜色于低一級(jí)別的EU5。如此看,北汽如果將EU5換上BEIJING的新標(biāo)更能肩負(fù)其品牌向上的重任。
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