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油箱電機鎖油箱防盜鎖的加油口不直接與油箱內(nèi)腔連通,在加油口上加裝一個與油箱內(nèi)頂部固接的附加油管,并在附加油管內(nèi)加裝有防盜鋼絲網(wǎng),盜油者無法捅破鋼絲網(wǎng),吸油管也無法進入油箱內(nèi)的油箱?!≡撚拖浞辣I鎖由加油口、油箱蓋和附加油管組成,加油口和油箱蓋的結構和安裝位置與現(xiàn)有的油箱相同,其特征在于:箱體內(nèi)的頂面通過加強筋固定有一個與加油口底部連通的附加油管,附加油管內(nèi)裝有鋼絲網(wǎng)。附加油管的出口端制有錐度的斜口。附加油管壁上制有排氣孔。附加油管的底部制有一探油孔。而且外部也擁有專用的鑰匙將油口鎖住,不管是內(nèi)部還是外部的盜油現(xiàn)象都可防止。安裝上后可以十年不用更換油蓋。防盜鎖當鎖被破壞后,吸油管也無法進入油箱內(nèi)部,用硬物也無法通過加油口的彎曲部位將鋼絲網(wǎng)捅壞。
1、先擰下汽車的油箱蓋。
2、撬掉油箱蓋總成,即可看見油箱電機鎖。
3、卸下舊的電機鎖換上新的即可。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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