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中冷器的作用:
降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)提高進(jìn)氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會(huì)升高,同時(shí)也導(dǎo)致增壓器排出的空氣溫度升高,隨氣壓升高,但氧氣密度降低,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方,中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞,使中冷器散熱受阻,因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上緩慢沖洗,但決不可斜沖,以防損壞中冷器。
不同機(jī)器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個(gè)很復(fù)雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個(gè)進(jìn)氣管道的容積,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)。
高增壓、大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)由于進(jìn)氣量大,溫度高,往往需要一個(gè)大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發(fā)動(dòng)機(jī)頂上,這樣可以通過在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上開一個(gè)進(jìn)氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發(fā)動(dòng)機(jī)上方的好處是結(jié)構(gòu)緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的影響。
中冷器是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對(duì)渦輪增壓器降溫、對(duì)增壓壓力進(jìn)行控制
“一汽奧星”是一汽集團(tuán)公司專門為吉輕廠開發(fā)的產(chǎn)品。由長(zhǎng)春汽車研究所與國(guó)外一家著名汽車設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)。其發(fā)動(dòng)機(jī)與整車匹配優(yōu)化工作,分別由日本和德國(guó)兩家著名公司在各自公司所在地完成。由于燃油噴射參數(shù)選定合理精確,該車實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的完美結(jié)合。
“一汽奧星”采用全新流線設(shè)計(jì),外觀新穎漂亮。內(nèi)部采用全軟化高檔吸音內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豪華典雅。該車充分運(yùn)用人體工程科學(xué)設(shè)計(jì),乘坐舒適。采用全新等高齒后橋齒輪和進(jìn)口變速箱,確保了整車運(yùn)行平穩(wěn)低燥聲。
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