缸蓋螺絲。氣缸蓋節(jié)流螺栓的作用是調節(jié)氣缸活塞到汽缸蓋時的緩沖速度。螺栓下碗形塞片作用為彈性墊片,目的保證螺栓調整的位置,起動后才加冷卻水。
發(fā)動機氣缸蓋螺絲老松的原因可能是:
1、如果終擰劃線,是為了標示已終擰,防止漏擰,并且可以在以后看螺栓是否發(fā)生位移式松動。
2、如果初擰、終擰都劃線,除了上述作用,還可以標示是否初擰有漏擰和監(jiān)測初擰和終擰之間的轉角,防止假扭矩和塑形變形的螺栓。
氣缸蓋螺栓的拆裝順序:
1、將發(fā)動機固定在翻轉架上,沒有翻轉架的放到工作臺上;
2、拆下氣門室蓋,注意不要損壞壓條;
3,將缸蓋上的機油反射罩拆下,按照先兩邊,再中間,再兩邊的順序把凸輪軸瓦蓋拆下;
4、按照對角先松后拆的方式,先將缸蓋螺栓松開,然后先兩邊后中間的方式將全部缸蓋螺栓拆下;
5、用軟錘敲擊缸蓋與缸體之間的結合處,使其變松,將缸蓋抬下。
以下是氣缸蓋的螺絲拆裝順序:
1、分三次從氣缸蓋兩邊到中間,按照交叉對稱的順序拆卸。
2、使用扭力扳手或者專用套筒,以兩邊到中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋的各個螺栓。
3、繼續(xù)用扭力扳手或者專用套筒按照同樣的順序將螺栓擰出氣缸蓋。
4、取下氣缸蓋和螺栓,置于特定的位置,按順序擺放好。
5、安裝前用干凈的毛巾清洗氣缸體、氣缸筒和氣缸蓋平面。
6、安裝新的氣缸墊,在氣缸墊上涂上一層密封膠,將氣缸墊對準氣缸體上的螺紋孔。
7、潤滑與安裝新的氣缸螺栓。
8、按照規(guī)定力矩分三到四次從中間向兩邊交叉擰緊氣缸蓋螺栓。
菲翔外形采用意大利運動設計,為迎合中國人審美,采用大量鍍鉻件裝飾。非對稱的中控臺設計,總體向駕駛員座位側傾。動力上搭載1.4T發(fā)動機有高低功率兩種版本,低功率版最大輸出功率為88千瓦,最大扭矩206牛米;頂配車型采用高功率版本最大功率110千瓦,最大扭矩230牛米。變速箱配備5檔手動和6擋雙離合變速器。
菲翔的輪胎有兩種,其中低配車型搭載規(guī)格為205/55 R16普利司通輪胎,頂配車型搭載225/45 R17馬牌輪胎。同級別車型中多配備韓國的韓泰和錦湖輪胎較多,少數配有普利司通輪胎。
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