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主繼電器：主繼電器的作用是起著對汽車電氣設備自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用，繼電器的作用是放大一個很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴大控制范圍，在信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路，達到自動開關(guān)的目的。
汽車繼電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產(chǎn)生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。
當線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結(jié)構(gòu)：繼電器其實就是電路中的開關(guān)，但和傳統(tǒng)電路開關(guān)不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調(diào)節(jié)、保護、轉(zhuǎn)換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關(guān)”。作為一個自動開關(guān)，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）。
捷豹 XJL 皇家加長版，可以說完全是為了中國市場的消費習慣而進行的一次妥協(xié)，該車只是在捷豹的旗艦車型 XJ 的基礎(chǔ)上加長車身和軸距而來。擁有悠久歷史的 XJ 車系，可以稱得上是捷豹轎車系列的旗艦，新捷豹 XJ 車系是年推出改良車型，其更可靠的發(fā)動機和更優(yōu)良的素質(zhì)，融合科技與設計于一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技術(shù)革新后全新XJL系列展現(xiàn)在了人們眼前。 乍一看新款捷豹XJ 還是有些像老款，但仔細看上一會兒后你就會發(fā)覺它還是變了。當然，這種改變是在遵循和保留傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上帶來的，而外表沒有令人驚奇的這款捷豹還是可以稱做該公司車型的一座新里程碑。
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前輪后內(nèi)襯。跟后輪前后內(nèi)襯
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