主繼電器簡(jiǎn)介

主繼電器：主繼電器的作用是起著對(duì)汽車(chē)電氣設(shè)備自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用，繼電器的作用是放大一個(gè)很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴(kuò)大控制范圍，在信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí)，可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時(shí)換接、開(kāi)斷、接通多路電路，達(dá)到自動(dòng)開(kāi)關(guān)的目的。

汽車(chē)用繼電器的工作原理

汽車(chē)?yán)^電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風(fēng)電機(jī)等。
汽車(chē)用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會(huì)流過(guò)一定的電流而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開(kāi)觸點(diǎn)）吸合。

當(dāng)線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會(huì)在彈簧的作用力下返回原來(lái)的位置，動(dòng)觸點(diǎn)與原來(lái)的靜觸點(diǎn)（常閉觸點(diǎn)）吸合。通過(guò)這樣的吸合、釋放動(dòng)作，達(dá)到在電路中的導(dǎo)通、切斷的功能。

繼電器的結(jié)構(gòu)：繼電器其實(shí)就是電路中的開(kāi)關(guān)，但和傳統(tǒng)電路開(kāi)關(guān)不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用，是自動(dòng)化電路的一個(gè)“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。作為一個(gè)自動(dòng)開(kāi)關(guān)，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路）。

邁巴赫62(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

德國(guó)Maybach豪華汽車(chē)品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展初次登場(chǎng)。而相應(yīng)的Maybach轎車(chē)在2002秋與眾人見(jiàn)面。并開(kāi)始生產(chǎn)兩款車(chē)型：邁巴赫57、邁巴赫62。
邁巴赫轎車(chē)采用21世紀(jì)轎車(chē)技術(shù)，在最先進(jìn)的制造廠精心打造而成，體現(xiàn)了最悠久和最具創(chuàng)造力的汽車(chē)制造商戴姆勒·克萊斯勒的無(wú)與倫比的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。邁巴赫以其高貴的血統(tǒng)，在頂級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)確立了新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，邁巴赫品牌秉承了20世紀(jì)20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車(chē)的傳統(tǒng)，當(dāng)時(shí)邁巴赫傳奇轎車(chē)與梅賽德斯·奔馳一樣堪稱(chēng)豪華轎車(chē)世界的經(jīng)典之作。
邁巴赫進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了梅賽德斯轎車(chē)獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)，并將其作為邁巴赫轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配備，例如，電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)SBC?電液制動(dòng)系統(tǒng)，AIRMATIC DC（雙操縱機(jī)構(gòu)）電子控制空氣懸架，LINGUATRONIC聲控操作系統(tǒng)，COMAND APS駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)，以及TELEAID緊急呼叫系統(tǒng)。