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雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(進(jìn)口)主繼電器

雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(進(jìn)口)主繼電器

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主繼電器簡(jiǎn)介

主繼電器:主繼電器的作用是起著對(duì)汽車電氣設(shè)備自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用,繼電器的作用是放大一個(gè)很微小的電流,就可以控制很大功率的電路,還能擴(kuò)大控制范圍,在信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí),可以按觸點(diǎn)組的不同形式,同時(shí)換接、開斷、接通多路電路,達(dá)到自動(dòng)開關(guān)的目的。


汽車用繼電器的工作原理

汽車?yán)^電器一般控制大功率用電器,如大燈,暖風(fēng)電機(jī)等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成,只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會(huì)流過一定的電流而產(chǎn)生電磁效應(yīng),銜鐵就會(huì)在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯,帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)(常開觸點(diǎn))吸合。

當(dāng)線圈斷電后,電磁吸力隨之消失,銜鐵就會(huì)在彈簧的作用力下返回原來的位置,動(dòng)觸點(diǎn)與原來的靜觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))吸合。通過這樣的吸合、釋放動(dòng)作,達(dá)到在電路中的導(dǎo)通、切斷的功能。

繼電器的結(jié)構(gòu):繼電器其實(shí)就是電路中的開關(guān),但和傳統(tǒng)電路開關(guān)不同的是,繼電器的核心是以小電流控制大電流,在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用,是自動(dòng)化電路的一個(gè)“自動(dòng)開關(guān)”。作為一個(gè)自動(dòng)開關(guān),繼電器既被控制,又起著控制作用,具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)。

沃藍(lán)達(dá)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

雪佛蘭volt是雪佛蘭旗下的一款堪稱全能環(huán)保的電動(dòng)概念車,該車于2007年1月在北美國(guó)際汽車展上首次亮相。該車的特點(diǎn)是該車是唯一一款能兼容眾多為通用汽車帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新能源技術(shù)解點(diǎn)擊此處添加圖片說明決方案的車型。VOLT配備的是通用汽車最新一代動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)——E-flex系統(tǒng),E-Flex系統(tǒng)是一種非常靈活的電動(dòng)汽車架構(gòu), 完美地解決了汽車能源的全球適應(yīng)性問題。雪佛蘭VOLT預(yù)計(jì)2011年引入到國(guó)內(nèi),市場(chǎng)售價(jià)為49.6萬(wàn)元左右。

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