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傳動橋大修包.驅(qū)動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅(qū)動橋的功能是：
1、將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向，實現(xiàn)差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；
3、實現(xiàn)承載及傳力矩作用。驅(qū)動橋位于傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將其傳遞給驅(qū)動輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅(qū)動橋的作用是增大由傳動軸或變速器傳來的轉(zhuǎn)矩。并將動力合理的分配給左、右驅(qū)動輪另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。以下是關(guān)于驅(qū)動橋作用的相關(guān)知識：
1、驅(qū)動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降低轉(zhuǎn)速增大轉(zhuǎn)矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。
2、驅(qū)動橋控制差速器流程：通過差速器使內(nèi)外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動適應(yīng)汽車的轉(zhuǎn)向要求。
全新奧迪S7運(yùn)動車型是“卓越性能”和“動感設(shè)計”的代名詞。搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)，動力輸出高達(dá)309千瓦（420馬力），由于采用了全新的“汽缸按需運(yùn)行”技術(shù)，每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進(jìn)的底盤、輕量化的車身和精致的內(nèi)飾，使全新奧迪堪稱運(yùn)動型汽車市場中的完美之作。S7基于奧迪A7研發(fā)，這也是這款車系的第一代車型。S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大，但是卻在原本奢華的基礎(chǔ)上加入一些陽剛的肌肉線條，展現(xiàn)出十足的運(yùn)動性能氣息，包括前保險杠增加了下擾流、左右下進(jìn)氣格柵也改為蜂巢狀，并增加車身側(cè)裙、后保險杠部分也相同增加下擾流，排氣尾管則改為雙邊四出的設(shè)定，同時標(biāo)配19英寸鋁合金輪轂，完全以性能標(biāo)榜出S7 Sportback的頭銜。
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