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傳動橋大修包.驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅動橋的功能是：
1、將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向，實現差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；
3、實現承載及傳力矩作用。驅動橋位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將其傳遞給驅動輪的機構。驅動橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅動橋的作用是增大由傳動軸或變速器傳來的轉矩。并將動力合理的分配給左、右驅動輪另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。以下是關于驅動橋作用的相關知識：
1、驅動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋控制差速器流程：通過差速器使內外側車輪以不同轉速轉動適應汽車的轉向要求。
2016年11月15日瑞虎3x在北京、長沙、成都三地聯動上市發(fā)布會上，正式宣布全國上市，這款定位“4G智趣SUV”的全新車型，以“同級首款擁有4G互聯”的優(yōu)勢閃耀登場，樹立起同級別小型SUV市場新標桿。瑞虎3x是奇瑞戰(zhàn)略2.0體系下第三款全新車型，以“同級首款4G互聯SUV”的優(yōu)勢進軍小型SUV市場，并與此前上市的新瑞虎3共同組成產品雙擎，進一步完善了瑞虎家族產品線，實現對年輕時尚細分市場的全面覆蓋
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