引氣管簡介

引氣管汽車的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)確實(shí)很簡單，汽車的進(jìn)氣管系統(tǒng)主要是由進(jìn)氣管前端的空氣濾芯，然后就是進(jìn)氣管，進(jìn)氣管末端連接著節(jié)氣門，這樣它們就組成了一個汽車的進(jìn)氣管系統(tǒng)。下面我就來講一下汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)的作用。想必大家都知道這樣一個道理，就是無論是什么介質(zhì)在燃燒的時候都需要空氣的介入，因?yàn)榭諝庵泻醒鯕?，所以說如果沒有氧氣的話，那么這種燃燒介質(zhì)就不會燃燒，就比如一根火柴，如果你把它放在真空的條件下火柴是不會燃燒的，但是如果你把它放在空中的話，那么火柴就會燃燒。首先我來講一下汽車的空氣濾芯，空氣濾芯處在進(jìn)氣管最前端的位置，主要是起到一個過濾空氣的作用，別小看這個配件，這個配件對于汽車的發(fā)動機(jī)使用壽命起到?jīng)Q定性的因素，那為什么這么說呢？如果發(fā)動機(jī)里的燃燒室進(jìn)入到了帶有雜質(zhì)的空氣，那么這些雜質(zhì)就會影響發(fā)動機(jī)的缸體，從而磨損發(fā)動機(jī)的缸體，這樣就會減短發(fā)動機(jī)的使用壽命。所以說空氣濾芯對于發(fā)動機(jī)的作用還是非常大的，給汽車做保養(yǎng)的時候一定要對空氣濾芯進(jìn)行檢查。我再說一下我們的進(jìn)氣管，其實(shí)汽車的進(jìn)氣管就是一個單一的部件，主要連接在節(jié)氣門與空氣濾芯的中間，起到了一個傳輸空氣的作用，這個部件一般情況下是不會損壞的，進(jìn)氣管內(nèi)壁也不會污染灰塵，因?yàn)榭諝鉃V芯就已經(jīng)濾掉了空氣中的雜質(zhì)和灰塵。但是進(jìn)氣管連接兩端的卡扣一定要安裝牢靠，不然就非常容易進(jìn)入雜質(zhì)。節(jié)氣門也是汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)非常重要的一個配件，這個配件主要的作用就是起到給發(fā)動機(jī)輸送空氣的時候，這個節(jié)氣門就能控制輸送空氣量大小的問題，也就是說我們進(jìn)氣量越大發(fā)動機(jī)做功就越大，進(jìn)氣量小說明我們的發(fā)動機(jī)做功也小，節(jié)氣門的開閉程度就是有我們的油門踏板來控制，所以我們在開車的時候，加油門時汽車提速快就是這個道理

進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用分別是

進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用分別是: 

1、進(jìn)氣系統(tǒng): 由空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)汽門機(jī)構(gòu)組成，作用是將空氣或混合氣導(dǎo)入發(fā)動機(jī)氣缸;

2、排氣系統(tǒng): 由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管組成，作用是收集、凈化并且排放廢氣。進(jìn)氣系統(tǒng)的工作原理是: 空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后，流過空氣流量計，經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當(dāng)比例的油氣，由進(jìn)氣門送入氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒，產(chǎn)生動力。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車型，動力沒有延續(xù)小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動機(jī)已進(jìn)入國產(chǎn)階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門等技術(shù)，動力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動機(jī)提高15%-20%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設(shè)計元素，前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以兩側(cè)開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計。傳統(tǒng)的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計風(fēng)格，整體偏向駕駛員一側(cè)，配有三輻式多功能方向盤，集成藍(lán)牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。