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大金龍金龍凱歌中冷器進(jìn)氣管

大金龍金龍凱歌中冷器進(jìn)氣管

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中冷器進(jìn)氣管簡介

中冷器進(jìn)氣管癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。
中冷器進(jìn)氣管異響及措施
解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。

需要提醒的是,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。

導(dǎo)致中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的原因

導(dǎo)致中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的原因有很多,包括駕駛工況、保養(yǎng)維護(hù)、曲軸箱正常通風(fēng)等;這是由渦輪增壓器的特性以及相關(guān)系統(tǒng)的布置確定的。因此,不能簡單地將中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油等同于渦輪增壓器有問題,或漏油。

發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間的怠速;空濾臟;曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形;渦輪增壓器進(jìn)回油管堵塞,泄露或變形;渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結(jié)焦;氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)竄氣;排氣系統(tǒng)中流動(dòng)阻力過大;由于進(jìn)氣壓力長時(shí)間與增壓器軸承體內(nèi)壓力不平衡,從而導(dǎo)致渦輪增壓器內(nèi)機(jī)油在壓力,差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機(jī)中。此外,如果機(jī)油加注量過多,會(huì)引起曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤滑油含量不可避免的增多,從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管。通常增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的PCV閥安裝在空濾和渦輪增壓器壓氣機(jī)之間,也就是說曲軸箱通風(fēng)過來的氣體也會(huì)經(jīng)過渦輪增壓器及中冷器,曲軸箱通風(fēng)中含有機(jī)油,尤其當(dāng)機(jī)油加注量過多時(shí),曲軸箱通風(fēng)中的機(jī)油含量會(huì)增多,當(dāng)經(jīng)過中冷器時(shí),由于冷卻及截面積變化的緣故,通風(fēng)系統(tǒng)中的機(jī)油會(huì)不可避免的冷凝到中冷器下方的進(jìn)氣管中,但這對(duì)系統(tǒng)沒有影響。

金龍凱歌簡介

金龍凱歌是金龍汽車旗下的一款商旅車,售價(jià)在15.98-19.58萬。金龍凱歌,定位于中高端公、商務(wù)團(tuán)體接待和旅游市場,其大氣商務(wù)造型、豪華內(nèi)飾配置,一經(jīng)亮相便引起用戶的廣泛關(guān)注。與傳統(tǒng)輕型客車相比,金龍凱歌軸距更長、車體更寬,實(shí)現(xiàn)了外觀、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全五大方面全新升級(jí),力創(chuàng)自主品牌高端輕客中的精品車型,具備商務(wù)、旅游、通勤、特種用途等多重功能,可以滿足不同消費(fèi)群體的多樣需求,為企、事業(yè)、機(jī)關(guān)單位提供舒適的商旅體驗(yàn),也可為中高端公商務(wù)人士提供多樣化的出行選擇。

金龍凱歌整車外觀融合國際流行時(shí)尚元素設(shè)計(jì),選用流線型高頂車身和大方個(gè)性的前臉造型,前大燈采用時(shí)尚節(jié)能LED先進(jìn)技術(shù),密閉式整體隱私玻璃的選用,更添商務(wù)時(shí)尚氣息。車身尺寸5470 mm×1885 mm×2285 mm, 3.11米長軸距,1.55米室內(nèi)高度,更有實(shí)際尺寸達(dá)1.68米的中滑門。金龍凱歌精美外觀和超大車身,開創(chuàng)了商務(wù)空間新時(shí)代,完全滿足團(tuán)體接待和商務(wù)洽談對(duì)大空間的需求。

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