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止回閥的功能
止回閥又稱單向閥，只允許空氣體單向流動，以保證真空罐只能泵送真空氣體，不會倒流。
當發(fā)動機進氣歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度時，單向閥打開，即單向閥被發(fā)動機進氣歧管的真空度打開。此時，止回閥將真空源與真空罐連接起來。正常的發(fā)動機真空度可以打開真空風箱，使控制器中的真空到達真空執(zhí)行器。如果發(fā)動機的進氣真空度下降到真空油箱的壓力以下，止回閥將關閉，波紋管將關閉，控制器到真空執(zhí)行器的電路將關閉，從而確保真空油箱中的真空度不會下降。
圖A顯示，當止回閥打開時，來自轉換器的真空信號到達真空致動器。圖B顯示，當發(fā)動機真空度下降時，彈簧使膜片上升，使真空執(zhí)行機構保持在某個真空度。在加速或發(fā)動機失速期間，發(fā)動機進氣歧管中的真實空度會降低。此時，真空油箱中的真空將驅動///k0/]調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的真空執(zhí)行器和汽車上的其他輔助設備
止回繼動器的作用
逆止器有兩個作用:一是在系統(tǒng)真空度下降時，防止進氣歧管真空度下降；二是避免真空度下降時系統(tǒng)正常運行。
止回閥繼電器的主要問題是隔膜沒有密封或閥座不合適。如果發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上述故障，應更換止回閥或單向繼電器。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）成立于2005年8月8日，是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司共同投資，集研發(fā)、發(fā)動機與整車生產(chǎn)、銷售和售后服務為一體的中德合資企業(yè)。
目前，北京奔馳業(yè)已成為戴姆勒全球同時擁有前驅車、后驅車、電動車三大車型平臺，以及發(fā)動機與動力電池工廠的合資企業(yè)，并實現(xiàn)了發(fā)動機核心零部件與整機的出口，成為梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡的重要組成部分。以此為依托，北京奔馳引入了梅賽德斯-奔馳八大主力車型：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長軸距A級轎車、長軸距C級車、長軸距E級車、長軸距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV。
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