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排氣管螺栓:實(shí)用新型提供了一種能防燒死的汽車排氣管接口墊部位固定螺栓。它由螺栓桿、螺紋、潤(rùn)滑槽、螺栓頂一體而成,在螺紋兩邊對(duì)稱開(kāi)潤(rùn)滑槽,這種螺栓在更換接口墊時(shí)可順利將固定部分拆卸,不產(chǎn)生燒死現(xiàn)象。它具有裝卸方便、省工省力、安全可靠,多次使用,節(jié)約資金等優(yōu)點(diǎn)。
1、看外表。合格的零配件表面,印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī),既有一定的精度又有锃亮的光潔度。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性,或軸頸表面有明顯車刀紋路,應(yīng)予退換。
2、看油漆。不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充“合格品”出售,撥開(kāi)表面油漆后則能發(fā)現(xiàn)舊漆。
3、看工藝。低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò),但由于制作工藝差,容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。如汽缸墊擠壓變形,使用時(shí)容易引起密封不嚴(yán)而燒蝕,導(dǎo)致漏油、漏氣和漏水等現(xiàn)象。
1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車。
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