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排氣管隔熱板汽車(chē)排氣管隔熱板作用是為了降低其溫度對(duì)周?chē)考挠绊?,同時(shí)也可以保持一定的排氣壓力,機(jī)油溫度、變速箱殼體溫度、進(jìn)氣溫度、剎車(chē)油溫等能影響到性能和引擎壽命的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)都會(huì)受到附近排氣管高溫的影響。
汽車(chē)排氣管隔熱板作用是為了降低其溫度對(duì)周?chē)考挠绊?,同時(shí)也可以保持一定的排氣壓力,機(jī)油溫度、變速箱殼體溫度、進(jìn)氣溫度、剎車(chē)油溫等能影響到性能和引擎壽命的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)都會(huì)受到附近排氣管高溫的影響。排氣管一直處于高溫狀態(tài),不加隔熱板,熱量會(huì)使汽車(chē)地板溫度升高,影響車(chē)內(nèi)溫度,造成車(chē)子地板覆蓋的毛氈層被烤化的危險(xiǎn)。以下是關(guān)于排氣管的部分介紹:
1、車(chē)輛怠速和低速時(shí):降低輻射熱流的同時(shí)還有一定的阻隔熱空氣直接和車(chē)身對(duì)流換熱的作用。因此,這時(shí)要求隔熱板能盡快散熱為好。
2、高速時(shí):其作用基本局限于降低輻射熱流的傳遞,因?yàn)檫@時(shí)車(chē)身底部空氣流動(dòng)較快,對(duì)發(fā)熱部件具有冷卻作用,即這時(shí)的對(duì)流換熱將有利于汽車(chē)底部零件散熱。
1、首先將排氣管拿下來(lái)。
2、其次用海綿膠把隔熱板貼在排氣管上。
3、最后把在隔熱板與排氣管的間隙留一公分縫打結(jié)構(gòu)膠填滿(mǎn)、密封,在把排氣管安裝好即可。
國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒(méi)有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿(mǎn)精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車(chē)側(cè)華晨寶馬X1沒(méi)有過(guò)多地裝飾,一條微微上翹的腰線(xiàn)使得它的側(cè)面充滿(mǎn)了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車(chē)尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見(jiàn)。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線(xiàn),但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車(chē)身線(xiàn)條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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