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EGR冷卻器EGR冷卻器的作用
EGR是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱,該系統(tǒng)通過將少量燃燒后的廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣管路,來降低燃燒室內(nèi)的溫度,減少尾氣中的氮氧化物含量。然而從氣缸內(nèi)排出的廢氣溫度非常高,因此需要在EGR管路中接入一個(gè)冷卻器并引入冷卻液,來降低到達(dá)進(jìn)氣管路的廢氣溫度。
使用正品冷卻液,減少EGR冷卻器故障
實(shí)際維修中可以看到,使用劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是引起EGR冷卻器故障的常見原因。
劣質(zhì)冷卻液會(huì)腐蝕EGR冷卻器內(nèi)部水道,導(dǎo)致內(nèi)部滲漏,使冷卻液管路和廢氣管路相通。請(qǐng)使用正品冷卻液,避免冷卻液品質(zhì)劣化,腐蝕性增強(qiáng)。另外,不要用水代替冷卻液,否則容易造成水垢增加。水垢在EGR冷卻器內(nèi)沉積,就會(huì)逐漸形成堵塞。
請(qǐng)選擇高品質(zhì)EGR冷卻器,廢氣進(jìn)入EGR冷卻器時(shí)溫度很高,隨后又會(huì)被大幅降溫。這個(gè)過程也給冷卻器本身帶來了明顯的溫度變化,使其承受熱脹冷縮帶來的應(yīng)力,如果產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),就容易出現(xiàn)疲勞損傷。
Brabus 簡介
Brabus中文簡稱巴博斯,Brabus創(chuàng)立于德國,位于德國魯爾區(qū)中的Bottrop,由Bodo Buschmann先生始創(chuàng)于1997年,現(xiàn)今已是全球最大的汽車改裝廠商之一。專注于奔馳車系的改裝升級(jí),相比AMG與Lorinser起步都晚,但在奔馳車型的改裝升級(jí)中有后來居上之勢,Brabus的改裝不僅只是提高汽車的基礎(chǔ)性能,更不惜工本,在外觀及品質(zhì)中下大工夫。不是出身奔馳旗下,確成為BENZ SMART的御用改裝廠。
Brabus 宣言
在內(nèi)容廣泛的試驗(yàn)項(xiàng)目中,我們始終不斷地測試新的型式,并尤其重視所有產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制
Brabus 改裝升級(jí)套件
ECU動(dòng)力套件、輪轂改裝升級(jí)、排氣改裝升級(jí)、避震升級(jí)
Brabus 車系
奔馳
Brabus 榮譽(yù)
1996年在奔馳原廠E級(jí)車型基礎(chǔ)上改裝的BRABUS E V12,最高車速達(dá)到了330公里/小時(shí),被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。
2003年在萊茵河畔法蘭克福國際汽車博覽會(huì)展示的Brabus E V12系列車型中,新奔馳豪華小型系列,在速度上達(dá)到340公里,且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車,它以其每小時(shí)325公里的最高時(shí)速,一舉躋身于世界最快小轎車之列。
2003年BRABUS又推出了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)640PS/471KW,最高時(shí)速340公里/小時(shí),0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。
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電動(dòng)踏板控制模塊
199****7690 on 2024/7/3 13:48:48深圳市龍崗區(qū)清林路290號(hào)
巴博斯
BRABUS巴博斯 S級(jí)輪速傳感器
159****0511 on 2021/11/10 17:24:14巴博斯
BRABUS巴博斯 S級(jí)輪速傳感器
159****0510 on 2021/11/10 17:24:03巴博斯
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135****0808 on 2020/7/19 11:50:47測試一下
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呼和浩特市海東路呼鐵佳園
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我是a180.換a200前大燈.可以換嗎.多少錢1對(duì).根a260前大燈一樣嗎
158****4531 on 2015/11/15 10:23:10集安市二圓對(duì)過
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右前霧燈框,不要弄錯(cuò)了
135****0306 on 2015/10/7 20:21:49重慶市巫溪縣上磺鎮(zhèn)
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