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福田風(fēng)景愛爾法曲軸箱通風(fēng)閥

福田風(fēng)景愛爾法曲軸箱通風(fēng)閥

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曲軸箱通風(fēng)閥簡介

更換曲軸箱通風(fēng)閥

1.曲軸箱通風(fēng)單向閥安裝在氣門蓋上，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況和進(jìn)氣管真空度的變化，自動(dòng)控制曲軸箱竄氣的再循環(huán)量。如果曲軸箱單向閥損壞，曲軸箱內(nèi)壓力會(huì)增加，機(jī)油消耗過快，廢氣也會(huì)受到影響。


2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w會(huì)或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中，產(chǎn)生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃?xì)?、水蒸氣和廢氣。會(huì)稀釋機(jī)油，降低其使用性能，加速其氧化變質(zhì)。水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中，會(huì)形成油泥，堵塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件腐蝕和加速磨損；漏氣還會(huì)導(dǎo)致曲軸箱壓力過高，從而破壞曲軸箱的密封，導(dǎo)致機(jī)油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大，延長機(jī)油使用壽命，減少零件磨損和腐蝕，防止機(jī)油泄漏，必須實(shí)施曲軸箱通風(fēng)。此外，為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求和提高經(jīng)濟(jì)性，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)過程中也必須對(duì)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。曲軸箱通風(fēng)包括自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)?，F(xiàn)代汽油機(jī)通常采用強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)，也稱為PCV系統(tǒng)。

曲軸通風(fēng)閥的作用：

曲軸通風(fēng)閥的作用：

1。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣管真空通過空氣濾清器吸入新鮮空氣，空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩，再通過氣缸蓋和機(jī)體上的孔進(jìn)入曲軸箱；

2.曲軸箱內(nèi)的新鮮空氣與曲軸箱氣體混合，通過氣缸蓋罩、PCV閥、曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管，最后通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室燃燒；

3.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，PCV閥的開度不同，通過它的空氣量也不同，從而實(shí)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)控制。

風(fēng)景愛爾法簡介

新投放市場的愛爾法是一款由日本著名汽車設(shè)計(jì)公司進(jìn)行設(shè)計(jì)的，并針對(duì)中國消費(fèi)者的需求進(jìn)行了許多改進(jìn)，是福田公司歷經(jīng)三年的技術(shù)積累和對(duì)市場了解后推出的全新車型。它的外形設(shè)計(jì)融入轎車設(shè)計(jì)要領(lǐng)，該車的尾部與車頭相互呼應(yīng)，設(shè)計(jì)豐滿流暢，集轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、霧燈于一體的豪華尾燈組合，使得愛爾法外觀顯得粗獷豪放。愛爾法引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是該車的動(dòng)力核心，多點(diǎn)電噴燃油噴射系統(tǒng)，百公里油耗僅為8升，具有經(jīng)濟(jì)性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、輸出功率高、馬力大、具有良好的加速性等優(yōu)點(diǎn)。

Customer Reviews

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廈門市集美區(qū)灌口中路169號(hào)（金龍汽車）

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福田薩瓦納右前門內(nèi)拉手

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