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雪鐵龍C4畢加索(進口)曲軸箱通風(fēng)閥

雪鐵龍C4畢加索(進口)曲軸箱通風(fēng)閥

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曲軸箱通風(fēng)閥簡介

更換曲軸箱通風(fēng)閥

1.曲軸箱通風(fēng)單向閥安裝在氣門蓋上，可以根據(jù)發(fā)動機的不同工況和進氣管真空度的變化，自動控制曲軸箱竄氣的再循環(huán)量。如果曲軸箱單向閥損壞，曲軸箱內(nèi)壓力會增加，機油消耗過快，廢氣也會受到影響。


2.發(fā)動機工作時，燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中，產(chǎn)生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油，降低其使用性能，加速其氧化變質(zhì)。水蒸氣凝結(jié)在機油中，會形成油泥，堵塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統(tǒng)會導(dǎo)致發(fā)動機零件腐蝕和加速磨損；漏氣還會導(dǎo)致曲軸箱壓力過高，從而破壞曲軸箱的密封，導(dǎo)致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大，延長機油使用壽命，減少零件磨損和腐蝕，防止機油泄漏，必須實施曲軸箱通風(fēng)。此外，為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求和提高經(jīng)濟性，在汽車發(fā)動機設(shè)計過程中也必須對曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進行設(shè)計。曲軸箱通風(fēng)包括自然通風(fēng)和強制通風(fēng)?，F(xiàn)代汽油機通常采用強制曲軸箱通風(fēng)，也稱為PCV系統(tǒng)。

曲軸通風(fēng)閥的作用：

曲軸通風(fēng)閥的作用：

1。發(fā)動機工作時，進氣管真空通過空氣濾清器吸入新鮮空氣，空氣軟管進入氣缸蓋罩，再通過氣缸蓋和機體上的孔進入曲軸箱；

2.曲軸箱內(nèi)的新鮮空氣與曲軸箱氣體混合，通過氣缸蓋罩、PCV閥、曲軸箱氣體軟管進入進氣管，最后通過進氣門進入燃燒室燃燒；

3.根據(jù)發(fā)動機的不同工況，PCV閥的開度不同，通過它的空氣量也不同，從而實現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)控制。

C4畢加索(進口)簡介

致雪鐵龍PSA2號平臺的C4衍生車系，大C4畢加索無論在造型設(shè)計和元素利用上，都有別于薩拉畢加索的傳統(tǒng)與保守，而是更多的展現(xiàn)出了與C4東風(fēng)雪鐵龍世嘉相同的未來感和典型的法式情調(diào)。雪鐵龍的家族臉譜，在大C4畢加索的身上依舊得到傳承，碩大的雙人字鍍鉻標(biāo)志十分醒目。而在下方進氣格柵的設(shè)計上，其采用了全新的C4倒梯形風(fēng)格，打破了原有薩拉畢加索沉悶的臉部表情，生動之余更增添了幾分凌厲。

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