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北京吉普吉普自由俠曲軸箱通風(fēng)閥

北京吉普吉普自由俠曲軸箱通風(fēng)閥

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曲軸箱通風(fēng)閥簡(jiǎn)介

更換曲軸箱通風(fēng)閥

1.曲軸箱通風(fēng)單向閥安裝在氣門蓋上，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況和進(jìn)氣管真空度的變化，自動(dòng)控制曲軸箱竄氣的再循環(huán)量。如果曲軸箱單向閥損壞，曲軸箱內(nèi)壓力會(huì)增加，機(jī)油消耗過(guò)快，廢氣也會(huì)受到影響。


2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w會(huì)或多或少地通過(guò)活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中，產(chǎn)生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃?xì)?、水蒸氣和廢氣。會(huì)稀釋機(jī)油，降低其使用性能，加速其氧化變質(zhì)。水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中，會(huì)形成油泥，堵塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件腐蝕和加速磨損；漏氣還會(huì)導(dǎo)致曲軸箱壓力過(guò)高，從而破壞曲軸箱的密封，導(dǎo)致機(jī)油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過(guò)大，延長(zhǎng)機(jī)油使用壽命，減少零件磨損和腐蝕，防止機(jī)油泄漏，必須實(shí)施曲軸箱通風(fēng)。此外，為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求和提高經(jīng)濟(jì)性，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中也必須對(duì)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。曲軸箱通風(fēng)包括自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)?，F(xiàn)代汽油機(jī)通常采用強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)，也稱為PCV系統(tǒng)。

曲軸通風(fēng)閥的作用：

曲軸通風(fēng)閥的作用：

1。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣管真空通過(guò)空氣濾清器吸入新鮮空氣，空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩，再通過(guò)氣缸蓋和機(jī)體上的孔進(jìn)入曲軸箱；

2.曲軸箱內(nèi)的新鮮空氣與曲軸箱氣體混合，通過(guò)氣缸蓋罩、PCV閥、曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管，最后通過(guò)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室燃燒；

3.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，PCV閥的開(kāi)度不同，通過(guò)它的空氣量也不同，從而實(shí)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)控制。

吉普自由俠簡(jiǎn)介

全新Jeep自由俠將菲克集團(tuán)內(nèi)以Jeep為代表的75年美系專業(yè)SUV的四驅(qū)血統(tǒng)和以菲亞特為代表的擁有117年歐系運(yùn)動(dòng)小車的操控基因重組，造就的專業(yè)級(jí)超駕趣SUV。 2018年10月30日，2018款Jeep自由俠新增180TS動(dòng)能版+和180TS高能版兩款車型，兩款車的指導(dǎo)價(jià)分別為15.48萬(wàn)元和16.48萬(wàn)元。

Customer Reviews

吉普自由俠前葉子板（不帶噴漆）

137****8422 on 2024/5/7 11:27:52

云南省大理州洱源縣喬后鎮(zhèn)

北京吉普

吉普自由客溫控開(kāi)關(guān)14年2.4運(yùn)動(dòng)版

130****8364 on 2023/10/12 17:41:41

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北京吉普J(rèn)eep2500前右車窗玻璃

138****0703 on 2023/10/3 22:55:51

北京吉普

52123631A 68206211AA 吉普傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)

189****0681 on 2023/9/11 10:38:49

北京吉普

儀表

182****1999 on 2023/8/29 14:00:06

北京吉普

北京吉普大切諾基頂配高配座椅總成

187****7878 on 2023/7/14 16:44:53

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12 年指南者 天窗玻璃

153****1798 on 2023/7/12 9:55:28

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側(cè)面安全氣囊總成

131****8184 on 2023/5/28 8:39:32

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17款前機(jī)蓋

136****0758 on 2023/5/9 18:39:17

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17款前嘴一套

136****9239 on 2023/5/9 15:29:34

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