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上海大眾途安進排氣連通管

上海大眾途安進排氣連通管

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進排氣連通管簡介

進排氣連通管進氣歧管的作用和工作原理如下：
1、進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中；
2、進，排氣歧管通常用鑄鐵制成，進氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出；
3、進，排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上，其接合面處裝有石棉襯墊，以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器，排氣歧管向下與排氣管連通。
進氣歧管單從字面理解就是為了進氣而設(shè)計的，歧管的意思就是把它分別送到每個缸筒而形成分叉。進氣歧管的設(shè)計的好壞直接影響進氣量充足與否，并且決定該發(fā)動機的燃燒好壞和發(fā)動機的動力情況。
進氣歧管其實就是把一根進氣總管分出N個之管（根據(jù)發(fā)動機氣缸數(shù)量而定）的一個管路。主要作用是為滿足每一個氣缸單獨進氣的功能。發(fā)動機進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。

進排氣系統(tǒng)的作用分別是：

進排氣系統(tǒng)的作用分別是：

1、進氣系統(tǒng)：由空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構(gòu)組成，作用是將空氣或混合氣導入發(fā)動機氣缸；2

、排氣系統(tǒng)：由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管組成，作用是收集、凈化并且排放廢氣。進氣系統(tǒng)的工作原理是：空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后，流過空氣流量計，經(jīng)由進氣道進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣，由進氣門送入氣缸內(nèi)點火燃燒，產(chǎn)生動力。

進氣系統(tǒng)主要包括空氣濾清器總成、渦輪增壓器、中冷器、進氣歧管、進氣管總成、空氣流量傳感器和節(jié)氣門總成等。
空氣濾清器 過濾空氣中的雜質(zhì)，保證進入發(fā)動機參與燃燒的空氣的干凈
渦輪增壓器 提高進氣壓力，保證進氣量。
中冷器 降低進氣的溫度，保證更多的進氣量。
進氣管 進氣連接傳輸管道。
空氣流量傳感器 將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元，作為決定噴油時刻的基本信號之一。
節(jié)氣門 控制并監(jiān)測進氣量的多少，間接控制噴油量。
排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、三元催化器、消聲器和排氣管。
排氣歧管 與發(fā)動機氣缸體相連，將各缸排出的廢氣匯合導入排氣總管。
三元催化轉(zhuǎn)化器 安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，減少了污染的排放，使尾氣排放達標。

途安簡介

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場空白，開創(chuàng)國內(nèi)多功能轎車（MPS）時代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨特的設(shè)計亮點，使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義，同時其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進的技術(shù)也在同級別車中樹立了嶄新的標準。

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