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噴油泵噴油泵的功用是:
1、定時定量供油;
2、定壓供油。將輸油泵送來的低壓油提高到一定的壓力,然后通過高壓油管輸送到噴油器,以獲得良好的噴霧質(zhì)量。
柴油機(jī)與汽油機(jī)不同。它燒的是柴油,柴油粘度大,不易揮發(fā),一般不能通過化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣,故采用高壓噴射的方法,在接近壓縮行程上止點時,柴油以高壓噴入氣缸,直接在氣缸內(nèi)部形成混合氣,發(fā)火燃燒,對外作功。
1、油泵安裝的好壞,對泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行,不得草率行事。
2、油泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應(yīng)滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕余量。
3、油泵的吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。
4、安裝油泵的地點應(yīng)足夠?qū)挸ǎ苑奖銠z修工作。
外形與動力方面的參數(shù)如上表所示,由于此次將在國內(nèi)上市的車型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型),因此相對老舊平臺帶來的發(fā)動機(jī)以及變速箱的相對陳舊可說是此次進(jìn)入國內(nèi)車型的最大遺憾。不過實際上與之互為競爭關(guān)系的GL8在北美已經(jīng)是停產(chǎn)車型,同樣的軟肋也存在于對手身上。
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