調(diào)速器簡(jiǎn)介

調(diào)速器調(diào)速器是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，它的作用是可以根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)增減噴油泵的供油量，使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 調(diào)速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機(jī)調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解、計(jì)算機(jī)電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應(yīng)用。

汽車(chē)柴油機(jī)調(diào)速器的拆裝步驟有以下幾點(diǎn)：

汽車(chē)柴油機(jī)調(diào)速器的拆裝步驟有以下幾點(diǎn)：

(1)調(diào)速器的拆卸 

①拆掉調(diào)速器后殼固定螺釘和安裝在供油拉桿上的傳動(dòng)板鎖緊螺母、拉桿螺母，即可依次取下調(diào)速器后殼（ 連蓋上調(diào)速叉、操 縱手柄、操縱軸、限速螺釘?shù)?）、調(diào)速?gòu)椈?、支撐軸、傳動(dòng)板、推 力盤(pán)、飛球組合件、飛球保持架等。

② 拆掉傳動(dòng)軸套的擋圈，可取出傳動(dòng)斜盤(pán)。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳動(dòng)軸套固定螺母，用專(zhuān)用工具拉出傳動(dòng)軸套。 

④ 拆掉調(diào)速器前殼固定螺母，取下調(diào)速器前殼。

 (2)調(diào)速器的裝復(fù)

 ① 用螺釘先將調(diào)速器前殼裝在噴油泵體上，注意密封襯墊應(yīng)完好。

 ② 用專(zhuān)用工具將傳動(dòng)軸套裝人凸輪軸上，然后裝上傳動(dòng)盤(pán)， 用擋圈鎖住。

③ 安裝調(diào)速器后殼，先安裝上操縱軸和撥叉，然后從外端擰 人支撐軸，并依次向軸上套人彈簧后座、高低調(diào)速?gòu)椈?、啟?dòng)彈 簧、彈簧前座，最后裝上校正彈簧并用螺母調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊，之后鎖緊。 

④ 將傳動(dòng) 板 、推 力 盤(pán) （連軸承 ）、飛 球組合件、飛球保持架撐 人支撐軸。

注意將傳動(dòng)板上小孔套人供油拉桿（內(nèi)裝拉桿彈簧 ）， 并用拉桿螺母鎖緊。 

⑤ 用六個(gè)螺釘將組裝好的前殼和后殼裝合，密封墊片應(yīng)完 好 ， 最后從調(diào)速器后殼外端擰人怠速、調(diào)速調(diào)整螺釘。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版簡(jiǎn)介

17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)3.0柴油S中控臺(tái)分工明確，也沒(méi)有過(guò)多的按鍵，熟悉后便很好上手。內(nèi)飾極其精致，不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。座椅做工則使用了雙縫合線(xiàn)處理，雖說(shuō)座椅的包裹性一般，但乘坐感覺(jué)非常扎實(shí)。無(wú)論是日常駕駛還是輕度越野，都可以獲得充沛的動(dòng)力支持。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)布局更為簡(jiǎn)約，按鈕排布也變得更加簡(jiǎn)單，新車(chē)采用了全新的四幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)。